Outro acessório que não é utilizado no carro: precisamos do ecrã do passageiro?

Há algum tempo descobrimos que muitos dos sistemas de assistência à condução que equipam os carros atuais não são utilizados tanto quanto os fabricantes esperavam. Os condutores não ativam vários desses sistemas e acabam esquecidos, embora pudessem ser uma boa opção para circular com mais segurança.

A empresa JD Power especializa-se na realização de estudos de qualidade e acaba de publicar um estudo que trata precisamente disto. Este estudo foi realizado analisando os inquéritos feitos a 68.084 proprietários de veículos novos em 2026, depois de 90 dias de utilização, no mercado norte-americano. E os resultados são, no mínimo, curiosos.

O estudo e os seus resultados

O estudo centra-se em 40 tecnologias que equipam os carros novos, concentradas na conectividade, no conforto e na assistência à condução. Neste estudo verifica-se que as tecnologias mais populares são as que não se notam à primeira vista e que não exigem muita manipulação.

Por exemplo, a ignição inteligente é uma das tecnologias mais utilizadas nos carros novos. O climatizador automático também é um dos mais usados, mas há outros que não são tão populares nem funcionam tão bem. Os ecrãs destinados aos passageiros são algumas dessas tecnologias que não chegam a funcionar bem.

Os dados são reveladores, porque mostram que apenas 6% dos utilizadores que dispõem deste elemento o usam com frequência. 35% afirmam que nunca o ligaram e que não o consideram necessário. E, no entanto, é um elemento que encarece bastante o preço final do carro.

Outros elementos que tiveram uma aceitação relativamente boa foram os retrovisores com câmaras, as câmaras de ângulo morto, a condução com um único pedal e a programação de carga para os carros elétricos. Os sistemas de assistência à condução de nível 2, que exigem manter as mãos no volante, são mais populares do que os de nível superior, que permitem retirar as mãos do volante.

Tudo isto indica que, hoje em dia, os condutores continuam apegados a um modo de condução mais tradicional, embora vão incorporando estes elementos tecnológicos no veículo aos poucos. É interessante conhecer como outros condutores utilizam todas estas inovações, para escolher melhor o carro que queremos e aquilo de que realmente precisamos.