Sharp stapt ook in de elektrische mobiliteit met een eerste prototype

Sharp, een gevestigde Japanse onderneming die bekend is om haar consumentenelektronica, heeft zojuist een eerste stap gezet richting elektrische mobiliteit met de presentatie van haar eerste prototype, de LDK+. Deze stap staat niet op zichzelf en volgt het pad dat Sony, een andere Japanse elektronicagigant, al eerder insloeg. Sony werkt al enige tijd aan de lancering van zijn eerste elektrische voertuig.

Volgens het bedrijf is de LDK+ van Sharp niet alleen bedoeld als vervoermiddel, maar als een verlengstuk van de woning, een “mobiele woonkamer” waarin de ervaring van het verblijf in het voertuig belangrijker is dan het rijden zelf. Daarom kunnen de achterstoelen naar achteren draaien, en zodra de deuren dicht zijn, zorgen glazen rolgordijnen voor privacy en een intieme ruimte.

Dit prototype onderscheidt zich bovendien door geavanceerde technologieën die onder meer de airconditioning en de verlichting automatisch kunnen aanpassen op basis van informatie die een kunstmatige-intelligentiesysteem verzamelt van de huishoudelijke apparaten, waardoor een gepersonaliseerd interieur ontstaat.

Daarnaast heeft Sharp een groot scherm achterin het voertuig geplaatst, zodat de ruimte kan veranderen in een bioscoop of een privékantoor. Zo worden de mogelijkheden van de LDK+ uitgebreid tot meer dan alleen het gewone vervoer.

Het Japanse bedrijf wil zijn eigen elektrische voertuigen eind dit decennium op de markt brengen, en zich in eerste instantie richten op de thuismarkt. Sharp beschikt nog niet over een fabriek die elektrische voertuigen kan produceren, maar wel over de samenwerking met het Taiwanese bedrijf Foxconn, dat uiteindelijk verantwoordelijk zou kunnen zijn voor de productie van de voertuigen van Sharp.

https://www.youtube.com/watch?v=LU6RIE1VCSk

Sharp en Sony: parallelle wegen

Zoals we al vermeldden, is Sharp niet de eerste Japanse fabrikant van consumentenelektronica die de overstap naar elektrische mobiliteit overweegt. Sony heeft de afgelopen jaren al twee prototypes gepresenteerd: de VISION-S 01 op de CES 2020 en de VISION-S 02, een elektrische SUV, op de CES 2022. In 2022 kondigde de Japanse fabrikant bovendien een joint venture aan met Honda, genaamd Afeela, dat van plan is in 2025 zijn eerste voertuig te lanceren, met de bedoeling een jaar later uit te breiden naar Noord-Amerika en uiteindelijk ook de stap naar Europa te zetten.

De intrede van Sharp en Sony in de elektrischevoertuigenindustrie weerspiegelt een groeiende trend onder technologiebedrijven om hun productportfolio te diversifiëren naar sectoren met een hoog groeipotentieel en duurzaamheid, zoals de elektrische mobiliteit. Deze initiatieven willen niet alleen inspelen op de opkomende vraag naar schonere alternatieven voor vervoer, maar vormen ook een nieuw innovatieterrein voor deze bedrijven, die traditioneel in consumentenelektronica actief zijn.