Jeep Gladiator Top Dog, een speciaal prototype van Mopar, gemaakt om te genieten van sport en de natuur

Zoals jullie weten is dit jaar vreemd voor elk werk en elk aspect van het leven. Zelfs de autosalons waar we elk jaar met enthousiasme naar uitkijken, moeten zich opnieuw uitvinden om geen jaar zonder evenementen te hebben. Dat geldt ook voor de SEMA Show, de beurs die gewijd is aan voertuigpreparaties en accessoires en die ons altijd verrast. Dit jaar wordt deze online gehouden, van 2 tot en met 6 november.

Daar is Jeep aanwezig met Mopar, de divisie die verantwoordelijk is voor het preparen en voorzien van accessoires voor de voertuigen van de FCA-groep. Ze tonen de Gladiator Top Dog, een spectaculaire preparatie op basis van de Jeep Gladiator die ongetwijfeld de harten van alle natuur- en sportliefhebbers zal veroveren, vooral die van mountainbikers. Met dit voertuig kun je de meest afgelegen plekken bereiken en profiteer je van het grote 4×4-vermogen om vervolgens buitenactiviteiten te ondernemen.

Als de Jeep Gladiator al een voertuig van grote afmetingen is, dan zal deze Top Dog Concept je nog meer verrassen dankzij de JPP-verhogingskit van twee inch die erin zit. Die omvat FOX-schokdempers om de bodemvrijheid te vergroten, zodat je ook JPP-aluminium beadlock-velgen van 17 inch kunt monteren met BF Goodrich KM3-modderbanden van 37 inch. Om de banden heen en om impact van voorwerpen op de carrosserie te voorkomen, zitten er op maat gemaakte spatborden van staal.

Naast dit indrukwekkende beeld van de Jeep Gladiator Top Dog Concept zijn er nog veel meer personalisatie-onderdelen. Beginnend bij het bovenste voorste deel zien we naast de voorruit een paar LED-verlichting aan elke kant van vijf inch, die het zicht op wegen zullen verbeteren. Naast die verlichting, aan de passagierszijde, bevindt zich de luchtinlaat van het type snorkel, die de motor helpt bij het doorwaden van een rivier, bijvoorbeeld met een 3.6 Pentastar V6 van 285 pk en 352 Nm koppel. Op de motorkap zien we op maat gemaakte sluitingen met het logo van Jeep. Iets lager is een JPP Rubicon-bumper gemonteerd met een beschermend stalen rooster van 2 inch en een JPP Rubicon Warn-lier met een capaciteit van 3.600 kg, voorzien van 30,5 meter synthetische Spydura-kabel.

In lijn met de voorbumper zijn de zijkanten van de carrosserie beschermd met JPP-treeplanken van dezelfde gelaste stalen buizen van 2 inch. Maar wat de meeste aandacht trekt, is het achterste deel, waar de laadruimte is vervangen door een op maat gemaakt PCOR-opslagsysteem met vlak platform. Aan de passagierszijde vinden we laden voor gereedschap en accessoires voor onze fietsen, evenals schakelaars voor extra buitenverlichting en stopcontacten. Aan de bestuurderszijde staat de verzorging voor de uitgeputte fietsers: een accukoelbox en een elektrische grill voor hotdogs. Aan de buitenkant van dit laadsysteem vinden we ook dubbele werklampen, extra ruimte voor gereedschap, een bovenliggende fietsendrager, nog een achterlier en direct daarboven een lade met een inklapbare ladder om het dak te bereiken.

Maar niet alleen het exterieur wordt aangepast, ook het interieur krijgt wijzigingen, in lijn met de K-9 Blauw kleur van de carrosserie. Die kleur komt terug in het dashboard en in de naden van de zwart Katzkin-leer van de stoelen, armsteunen, pookhendel, stuurwiel en de handrem. De pedalen zijn voorzien van Mopar-pedaalcovers van roestvrij staal en voor alle inzittenden zijn er Mopar All-weather vloermatten, zodat je zich geen zorgen hoeft te maken over vuile schoenen en het later schoonmaken.