Kia vernieuwt de Niro en kiest uitsluitend voor hybride technologie
De compacte SUV van Kia krijgt een nieuw ontwerp, meer uitrusting en een vereenvoudigd aanbod dat afziet van de elektrische en plug-inhybride versies
Kia heeft de update van de Niro gepresenteerd, een van de belangrijkste modellen in het Europese en Spaanse aanbod, die een nieuwe fase ingaat met een grondige facelift, meer technologie en een vereenvoudigde productstrategie. De belangrijkste nieuwigheid is dat de compacte SUV voortaan uitsluitend wordt aangeboden met een conventionele hybride aandrijflijn (HEV), terwijl de plug-inhybride (PHEV) en de 100% elektrische variant (EV) uit het assortiment verdwijnen.

Die beslissing betekent een belangrijke verandering voor een model dat sinds de lancering in 2016 juist opviel doordat het drie verschillende geëlektrificeerde technologieën bood. Kia is echter van mening dat de hybride versie is uitgegroeid tot de favoriete keuze van Europese en Spaanse klanten, en daarom richt de vernieuwde Niro zich volledig op deze aandrijving.
Volgens gegevens van het merk heeft de Niro meer dan 620.000 exemplaren verkocht in Europa en meer dan 76.650 registraties in Spanje sinds de introductie op de markt. Dit jaar is hij bovendien het derde best verkochte model van Kia in ons land geworden.
Een moderner en technologischer ontwerp
De update brengt een beeld dat beter aansluit bij de designtaal “Opposites United” van Kia. De voorkant krijgt een nieuwe verticale lichtsignatuur met LED-technologie, een opnieuw ontworpen grille en nieuwe bumpers die een robuustere uitstraling geven.

Aan de achterzijde is de achterklep volledig opnieuw ontworpen voor een schonere en modernere esthetiek, versterkt door nieuwe lichtgroepen en een grotere visuele breedte.
De afmetingen verschillen nauwelijks van het vorige model. De Niro is nu 4,43 meter lang, behoudt een wielbasis van 2,72 meter en biedt een kofferbak van 430 liter, uitbreidbaar tot 1.424 liter met neergeklapte achterbanken.
Meer connectiviteit en digitalisering
Ook het interieur krijgt belangrijke verbeteringen. Opvallend is het Connected Cockpit Navigation-systeem, met een panoramisch dubbel display van 12,3 inch dat instrumentatie en infotainment integreert.

Tot de beschikbare technologische functies behoren draadloze verbinding met Apple CarPlay en Android Auto, OTA-updates op afstand, digitale sleutel via smartphone, draadloze oplader voor mobiele telefoons, Head-Up Display en 360-graden camera.
Het merk heeft ook het stuurwiel, de middenconsole en een deel van het dashboard opnieuw ontworpen voor een moderner en functioneler interieur.
Eén hybride motor van 138 CV
Onder de motorkap kiest de nieuwe Niro voor één hybride aandrijflijn bestaande uit een 1.6 GDi-benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, die ongewijzigd is ten opzichte van de hybride versie van de vorige generatie.

Het geheel levert een gecombineerd vermogen van 138 CV en brengt de kracht via een automatische dubbelekoppelingsbak met zes versnellingen over op de voorwielen. Kia homologeert verbruiken tussen 4,6 en 5,1 liter per 100 kilometer en CO₂-uitstoot vanaf 103 g/km, afhankelijk van de uitvoering.

De topsnelheid bedraagt 170 km/h en de acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt 11,3 seconden.
Meer veiligheid als standaard
Ook op het gebied van veiligheid wordt de uitrusting uitgebreid. Vanaf de instapversies zijn systemen aan boord zoals de rijstrookassistent, adaptieve cruisecontrol, herkenning van verkeersborden, autonoom noodremsysteem en dodehoekdetectie.

De hogere versies voegen geavanceerde functies toe, zoals de HDA 2 snelwegrijassistent, dodehoekmonitor geïntegreerd in het instrumentenpaneel, 360-graden camera of het systeem voor parkeren op afstand via sleutel.
Vanaf 24.410 euro
Het Spaanse aanbod bestaat uit drie uitvoeringen: Concept, Drive en Emotion.

De adviesprijs begint bij 34.750 euro voor de uitvoering Concept, al kan de prijs door lanceringsacties oplopen tot 24.410 euro. De Drive start bij 27.460 euro inclusief kortingen, terwijl de topuitvoering Emotion op 31.610 euro ligt.

Met deze vernieuwing versterkt Kia de positie van de Niro binnen het geëlektrificeerde C-SUV-segment, al doet het dat door uitsluitend in te zetten op conventionele hybride technologie.
Fotogalerij
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro