Madrid, Barcelona en Valencia willen een einde maken aan de fiscale paradijzen voor auto's in Spanje

In Spanje is er een groep kleine dorpen die een groot aantal voertuigen concentreren die in de gemeente zijn ingeschreven. Dat is opmerkelijk, want het aantal auto’s dat in deze dorpen is ingeschreven, overtreft ruimschoots het aantal inwoners. Zozeer zelfs dat in sommige dorpen zijn er wel 37 voertuigen per inwoner. Dit zijn de zogenaamde fiscale paradijzen voor auto’s, plaatsen waar de registratiebelasting aanzienlijk lager is dan in middelgrote of grote steden.

Deze situatie heeft ertoe geleid dat de gemeenten van Madrid, Barcelona en Valencia bij de DGT hebben geprotesteerd tegen het verlies aan inkomsten dat hierdoor ontstaat. Hun bedoeling is dat het daadwerkelijke gebruik van de voertuigen wordt gereguleerd en dat ieder voertuig belasting betaalt waar het echt thuishoort. Voor bedrijven met grote wagenparken en particulieren zou dit een stijging van de onderhoudskosten van het voertuig betekenen.

Dit is geen geintje, want het verschil in de motorrijtuigenbelasting (IVTM) kan aanzienlijk zijn tussen een stad als Madrid en een klein dorp zoals die waar veel van deze voertuigen zijn ingeschreven. Om dit voor elkaar te krijgen, openen bedrijven een vestiging of een kantoor in een van deze kleine plaatsen en schrijven ze de voertuigen op dat adres in. Hierdoor betalen de voertuigen officieel de belasting van het dorp, maar rijden ze in de grote hoofdsteden.

Volgens een publicatie van Elmundo.es mist Barcelona ongeveer 2,7 miljoen euro aan inkomsten om deze reden. In steden als Madrid of Valencia zijn de cijfers vergelijkbaar, dus hebben de drie gemeenten de DGT verzocht een einde te maken aan deze fiscale paradijzen voor auto’s in Spanje. Ze eisen controle op deze locaties en onderzoek of de voertuigen daadwerkelijk daar hun basis hebben, aangezien veel ervan daar zelfs niet rijden.

Als curiositeit laten we je zien de 10 belangrijkste fiscale paradijzen voor auto’s in Spanje. Het verschil in het bedrag van de circulatiebelasting tussen sommige van deze dorpen en de grote steden kan oplopen tot 365%, wat verklaart waarom voertuigen daar worden ingeschreven.

MINI John Cooper Works, sportiviteit met nieuwe styling en verbeterde uitrusting

Coches de renting: ¿se pueden desgravar las cuotas mensuales en la Declaración de la Renta?