Nieuwe Kia Sorento 2015, klaar voor de internationale première

Na de première in Korea van de derde generatie van de Kia Sorento, zal de Europese debuut plaatsvinden op de Autosalon van Parijs. Zachtere lijnen, meer interieurruimte en een groot aantal innovaties zijn enkele van de kenmerken van het nieuwe model.

De ontwerpers hebben de inspiratie waarop het nieuwe model is gebaseerd “Street Wolf” genoemd. Aan de voorkant vallen de grotere mistlampen op, de grotere grille in “tijgerneus”-stijl zoals gebruikt op de concept Kia Cross GT en de meer omsluitende koplampen die bij het ontwerp passen.

Het behoudt een lange motorkap en de kenmerkende brede D-stijl, maar met een lagere, sportievere daklijn. De taillijn is hoger, wat het een spierachtigere uitstraling geeft. Aan de achterkant reiken de prominentere “schouders” tot op de hoogte van de achterlichten.

De nieuwe Sorento meet 4,78 meter lang, 1,68 meter hoog en 1,89 meter breed. De verbeterde lengte- en breedtematen zijn merkbaar in het interieur, dat nu veel ruimer is.

Het ontwerpstudio van Kia in Namyang (Korea) was verantwoordelijk voor het exterieurontwerp van de auto, waarbij ook nauw werd samengewerkt met de studio’s van het merk in Frankfurt (Duitsland) en Irvine (Californië).

Het grootste deel van de verbeteringen betreft het interieur, dat materialen van hogere kwaliteit gebruikt, waardoor het uiterlijk verbetert en de sfeer dicht bij die van premiummerken komt. In Frankfurt werd aandacht besteed aan alle details, zodat het zou aansluiten bij de Europese smaak, met een aantrekkelijk, functioneel en vernieuwd interieur.

De middenconsole wordt op het dashboard gedomineerd door een groot scherm met het nieuwe multimediasysteem van Kia HMI (human-machine interface), dat informatie, connectiviteit en entertainment bundelt.

Het interieur is verkrijgbaar in een (Saturn Black) of in twee tinten (Saturn Black en Stone), in stof of leer. Daarnaast worden lederen afwerkingen in bruin of lichtgrijs als optie aangeboden.

Hoewel de daklijn lager is, wordt de hoofdruimte voor de inzittenden van de drie rijen zetels er niet door beïnvloed. De beenruimte neemt toe, waardoor het comfort zowel op korte als op lange ritten gegarandeerd is.

U kunt kiezen uit twee versies, met 5 of 7 zitplaatsen. De modulariteit van de tweede rij in de versie met 5 zitplaatsen is 40/20/40 voor meer veelzijdigheid, inclusief een opklapbare middenarmleuning. De versie met 7 zitplaatsen beschikt over “afstandsbediende neerklapfunctie” van de tweede rij, bediend via twee hendels aan de zijkanten van de laadruimte.

De kofferbakinhoud neemt toe. Deze gaat van 515 liter (VDA) naar 605 liter (VDA) in de configuratie met 5 zitplaatsen. Om het laden te vergemakkelijken, kan de nieuwe Sorento worden uitgerust met de optie “Smart Power Tailgate”, een systeem dat de achterklep automatisch opent wanneer het de autosleutel in de buurt van de kofferbak detecteert, zodat grote of kleine voorwerpen veel gemakkelijker en comfortabeler kunnen worden neergezet.

Een ander nieuw element is de “Around-View Monitor”, een perifeer zichtsysteem met vier camera’s, verdeeld over de voorkant, de achterkant en de voorste buitenspiegels, die de bestuurder helpen bij het parkeren.

De ingenieurs besteedden ook bijzondere aandacht aan het verminderen van geluid, trillingen en oneffenheden voor een hogere verfijning, en versterkten de carrosseriestructuur om de veiligheid van de inzittenden te verbeteren.

Elementen zoals nieuwe geluidsisolerende materialen, een dikker geluidsisolerend paneel onder het dashboard en een nieuwe DPF-afdekking en een akoestisch schild geïntegreerd in de distributieketting voor dieselmotoren helpen het geluid in het interieur van het voertuig te verminderen.

Ook de motoren zijn verbeterd en de vering en de besturing zijn aangepast. In Europa zijn slechts twee motoren beschikbaar, een 2.4 GDI benzinemotor met directe inspuiting en een 2.2 liter turbodieselmotor, die het grootste deel van de verkoop voor zijn rekening zal nemen.

De vering behoudt het ontwerp van het vorige model, MacPherson voor en het multi-link systeem van Kia achter. Er zijn diverse aanpassingen die, samen met een grotere wielbasis, zorgen voor een soepelere rijervaring en een progressieve reactie op oneffenheden in de weg.

Het nieuwe elektrische servostuursysteem (R-MDPS), wordt rechtstreeks op de tandheugel gemonteerd, en niet zoals bij het vorige model op de stuurkolom, wat zorgt voor een snelle reactie en een beter rijgevoel.

Tot de beschikbare actieve veiligheidssystemen die de nieuwe Sorento kan krijgen behoren: de intelligente adaptieve cruisecontrol (ASCC), het rijstrookassistentiesysteem (LDWS), dat een geluidssignaal geeft wanneer de bestuurder van de rijstrook afwijkt zonder de richtingaanwijzer te gebruiken, de waarschuwing voor frontale botsing (FCW), het dodehoekdetectiesysteem (BSD), het achterste verkeerscontrolesysteem (RCTA) en de snelheidslimietinformatiefunctie (SLIF), die de snelheidslimiet op het instrumentenpaneel toont op basis van camera’s die verkeersborden herkennen.

De nieuwe SUV van het Koreaanse merk heeft alle ingrediënten om succesvol te zijn en tot de best verkochte modellen in zijn categorie te behoren.

Bron | Kia

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenKIA Sorento13 versies · vanaf 53.645 €