Nowy Kia Sorento 2015, gotowy do międzynarodowej premiery

Po premierze w Korei trzeciej generacji Kia Sorento, jego europejski debiut odbędzie się na Salonie Samochodowym w Paryżu. Łagodniejsze linie, większa przestrzeń wewnętrzna i wiele innowacji to cechy charakterystyczne nowego modelu.

Projektanci nazwali inspirację, na której oparli nowy samochód, „Street Wolf”. Z przodu wyróżniają się większe światła przeciwmgielne, większa atrapa chłodnicy w stylu „nosa tygrysa”, zastosowana w concept Kia Cross GT, oraz bardziej opływowe reflektory główne, zgodne z resztą stylistyki.

Nadal ma długą maskę i charakterystyczny szeroki słupek D, ale z niższą, bardziej sportową linią dachu. Linia boczna jest wyższa, co nadaje mu bardziej muskularny wygląd. Z tyłu bardziej wyraźne „ramiona” sięgają wysokości tylnych świateł.

Nowe Sorento mierzy 4,78 metra długości, 1,68 metra wysokości i 1,89 metra szerokości. Większe wymiary długości i szerokości są odczuwalne we wnętrzu, które jest teraz znacznie bardziej przestronne.

Za projekt zewnętrzny samochodu odpowiadało studio designu marki Kia w Namyang (Korea), które ściśle współpracowało z ośrodkami marki we Frankfurcie (Niemcy) i Irvine (Kalifornia).

Największe ulepszenia dotyczą wnętrza, w którym zastosowano materiały lepszej jakości, poprawiające wygląd i zbliżające atmosferę do tej znanej z marek premium. We Frankfurcie dopracowano wszystkie szczegóły, aby dostosować wnętrze do europejskiego gustu, nadając mu efektowny, funkcjonalny i odświeżony charakter.

Centralną konsolę na desce rozdzielczej dominuje duży ekran wyposażony w nowy system multimedialny Kia HMI (interfejs człowiek-maszyna), łączący informacje, łączność i rozrywkę.

Wnętrze będzie dostępne w tonacji (Saturn Black) lub w dwukolorowej wersji (Saturn Black i Stone), z tapicerką materiałową lub skórzaną. Dodatkowo, jako opcja, będą oferowane wykończenia ze skóry w kolorze brązowym lub jasnoszarym.

Mimo niższej linii dachu przestrzeń na głowy pasażerów trzech rzędów foteli nie ulega pogorszeniu. Przestrzeń na nogi jest większa, dzięki czemu komfort jest zapewniony zarówno na krótkich, jak i na długich trasach.

Dostępne są dwie wersje: 5- lub 7-osobowa. Modułowa druga kanapa w wersji 5-osobowej to układ 40/20/40, zapewniający większą wszechstronność, w tym składany centralny podłokietnik. Wersja 7-osobowa wyposażona jest w zdalne składanie drugiego rzędu siedzeń, sterowane dwiema dźwigniami po bokach przestrzeni bagażowej.

Pojemność bagażnika wzrasta. Z 515 litrów (VDA) do 605 litrów (VDA) w konfiguracji 5-osobowej. Aby ułatwić załadunek, nowe Sorento może być wyposażone w opcję „Smart Power Tailgate”, system, który automatycznie otwiera klapę bagażnika, gdy wykryje kluczyk w pobliżu, dzięki czemu przedmioty, duże lub małe, można umieszczać znacznie łatwiej i wygodniej.

Kolejnym nowym elementem jest „Around-View Monitor”, czyli system monitoringu otoczenia wyposażony w cztery kamery umieszczone z przodu, z tyłu i w przednich lusterkach, które wspomagają kierowcę podczas parkowania.

Inżynierowie zwrócili też szczególną uwagę na redukcję hałasu, wibracji i szorstkości dla lepszej kultury jazdy, a także na wzmocnienie struktury nadwozia, co poprawia bezpieczeństwo pasażerów.

Elementy takie jak nowe materiały izolacyjne, grubszy wyciszający panel na desce rozdzielczej oraz nowa osłona DPF i ekran akustyczny zintegrowany z łańcuchem rozrządu w silnikach diesla pomagają ograniczyć hałas we wnętrzu pojazdu.

Wprowadzono także ulepszenia silników, zmiany w zawieszeniu i układzie kierowniczym. W Europie dostępne będą tylko dwa silniki: benzynowy 2.4 GDI z bezpośrednim wtryskiem oraz turbodiesel 2.2 litra, który będzie odpowiadał za większość sprzedaży.

Zawieszenie zachowuje układ poprzedniego modelu: MacPherson z przodu i wielowahaczowy układ Kia z tyłu. Wprowadzono szereg modyfikacji, które wraz z większym rozstawem osi zapewniają łagodniejszą jazdę i progresywną reakcję na nierówności.

Nowy elektryczny wspomagany układ kierowniczy (R-MDPS) montowany jest bezpośrednio na zębatce kierowniczej, a nie na kolumnie kierownicy jak w poprzednim modelu, co zapewnia szybszą reakcję i lepsze wyczucie.

Do dostępnych systemów aktywnego bezpieczeństwa, którymi może być wyposażone nowe Sorento, należą: inteligentny adaptacyjny tempomat (ASCC), system asystenta utrzymania pasa ruchu (LDWS), który wydaje sygnał dźwiękowy, gdy kierowca zjeżdża z pasa bez użycia kierunkowskazów, ostrzeganie o kolizji czołowej (FCW), system wykrywania martwego pola (BSD), system kontroli ruchu z tyłu (RCTA) oraz funkcja informacji o ograniczeniu prędkości (SLIF), która wyświetla ograniczenie prędkości na desce rozdzielczej na podstawie kamer rozpoznających znaki drogowe.

Nowe SUV-y tej koreańskiej marki mają wszystkie elementy niezbędne do sukcesu i zajęcia miejsca wśród najlepiej sprzedających się modeli w swojej kategorii.

Źródło | Kia

Dane techniczne tego samochodu

TerenowyKIA Sorento13 wersji · od 53 645 €