Nieuwe Kia Sportage 2026: een evenwichtige en technologische troef om de dominantie onder de compacte SUV's te behouden

Met meer dan 7 miljoen verkochte exemplaren is de Kia Sportage het best verkochte model van het Koreaanse merk. En nu wordt de SUV die de markt van compacte SUV’s aanvoert vernieuwd in zijn vijfde generatie, om ook in 2026 een referentie en een favoriet van kopers te blijven, met wijzigingen in het ontwerp en enkele verbeteringen in uitrusting en connectiviteit ten opzichte van de versie die in 2022 op de markt kwam.

Laten we alles doornemen wat er in deze nieuwe Kia Sportage MY26 verandert. We zouden kunnen beginnen met het ontwerp, maar daar blijf ik kort over… want er valt eigenlijk niet veel te vertellen. Kia heeft er met weinig belangrijke wijzigingen voor gezorgd dat de voorkant er heel anders uitziet, door de bumper, de lampen en het rooster aan te passen. Aan de achterkant zijn de veranderingen subtieler, ook met nieuwe vormen voor de bumper en achterlichten met een donkerdere tint. De aanpassingen aan de bumpers zijn de reden dat de Sportage in lengte is gegroeid, maar heel licht, slechts 2,5 centimeter.

En zoals gebruikelijk bij dit soort gevallen, wanneer een model een esthetische update of “restyling” krijgt en meer inhoud moet bieden, heeft Kia de gelegenheid aangegrepen om nieuwe ontwerpen van lichtmetalen velgen en twee nieuwe carrosseriekleuren toe te voegen, een rood en een grijs.

Meer technologie en assistenten voor veiliger en efficiënter rijden

Als je de nieuwe Sportage naast elkaar zet, herken je hem aan de buitenkant duidelijk aan de nieuwe uitstraling die de wijzigingen aan de voorkant geven. Maar zodra je achter het stuur zit, is het moeilijker te zien of je in het nieuwe of het oude model zit. Want echt nieuw, zichtbaar nieuw, zijn het stuur en de luchtroosters van de klimaatregeling. Er is ook een nieuwe bekleding, en de GT Line kan de kleuren wit en zwart combineren, met een resultaat dat misschien iets te opvallend is, maar wel elegant.

Het belangrijkste aan de nieuwe Sportage MY26, wat echt een stap vooruit betekent in de gebruikerservaring buiten de ontwerpwijzigingen, komt voort uit de verbeteringen in de technische uitrusting. Het was niet nodig om de schermen te vergroten, want de Sportage was al goed uitgerust, en hij behoudt twee schermen van 12,3 inch (kleiner in de instapversies), één voor de instrumentatie en één er direct naast voor het multimediasysteem. Maar het nieuwe besturingssysteem zorgt voor meer vloeiendheid, een moderner beeld en, vooral, is nu compatibel met Apple CarPlay en Android Auto zonder kabel. Bovendien ondersteunt hij nu ook draadloze software-updates op afstand, waarmee je zelfs apps, games kunt toevoegen of nieuwe ontwerpen voor het hoofdscherm kunt kiezen.

Een andere toevoeging aan het assortiment is de instrumentatie geprojecteerd op de voorruit, een HUD van 10 inch. Die komt niet in de buurt van de virtuele-realiteitssystemen die we al in sommige auto’s zien, maar hij toont informatie van de rijassistentiesystemen en zelfs aanwijzingen om de op de navigatie ingestelde route makkelijker te volgen. Qua connectiviteit heeft hij een wifi-hotspot voor maximaal vijf apparaten, en functies zoals het In-car Payment-systeem om vanuit de auto de parkeerkosten te betalen, of een routeplanner die rekening houdt met het verkeer en leert van de voorkeuren van de bestuurder bij eerdere ritten. Ook kan hij worden uitgerust met de digitale sleutel 2.0 van Kia, die een fysieke sleutel overbodig maakt en het beheer van toegang en starten van het voertuig via een smartphone mogelijk maakt.

Een zeer compleet motorenaanbod: benzine, diesel en hybride om uit te kiezen

Onder de motorkap van de Sportage MY26 zijn er geen grote nieuwigheden, en dat is zeker geen slecht nieuws, want het mechanische aanbod van deze SUV van KIA is een van de meest complete en actuele in zijn klasse. Dit zijn de verschillende opties per brandstof en technologie:

• Benzinemotoren met label C: twee varianten van de 1.6 turbo met 4 cilinders, met 150 pk en de keuze tussen handgeschakelde of automatische versnellingsbak, en met 180 pk, die zoals in het vorige assortiment alleen met de automatische versnellingsbak en vierwielaandrijving wordt aangeboden. De instapmotor werkt prima en beweegt de Sportage goed, maar ik raad aan niet de automaat over te slaan. Omdat hij wordt aangeboden met de basisuitvoering Drive, kost hij vanaf 28.760 euro na alle kortingen, een zeer goede prijs vergeleken met de concurrentie. Wat de krachtigere motor betreft… persoonlijk kies ik eerder voor de HEV waarover ik later vertel.
• Turbodiesel MHEV-motor met label ECO: de 1.6 viercilinder blijft behouden met lichte 48-volt hybridisering, die 136 pk levert, ook met de mogelijkheid van een automatische versnellingsbak. Ik vind het evenwicht tussen prestaties en verbruik erg aantrekkelijk, vooral als je veel rijdt. Maar de positie ervan in het assortiment is lastig: hij kost bijna 5.000 euro meer dan de benzine-uitvoering in de adviesprijs (het verschil is nog groter met kortingen), al levert hij wel het ECO-label op. Maar ook de HEV heeft het ECO-label, en hij is veel krachtiger en soepeler… en kost zelfs minder.
• HEV-motor met label ECO: een verbruik bijna gelijk aan dat van een diesel bij rustig rijtempo, zeer aangenaam en efficiënt in de stad… en nogmaals, goedkoper dan de diesel, die hij met 100 pk overtreft. Op dit moment is dit het model waar Kia blijkbaar de aandacht op wil richten… en dat is ook wat ik je aanraad. Hier kun je kiezen tussen voor- of vierwielaandrijving, maar ik zou de 4×4 overslaan en kiezen voor de 4×2, met goede All Season-banden en lekker kilometers maken.

Later is de toevoeging van een vierde variant gepland, die ook al in het vorige assortiment zat, de Sportage PHEV met CERO-label. Verder blijven de kwaliteiten van de Sportage ongewijzigd, of het nu gaat om de goede ruimte aan boord, de capaciteit van de kofferbak, die tot de beste in zijn klasse behoort, of het rijgevoel, want het chassis is niet veranderd. De Sportage behoudt dat evenwicht dat, samen met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, hem aan de top van de verkooplijsten heeft gebracht. Waarom zou je eraan veranderen?

Nieuwe Kia Sportage 2026 – Fotogalerij

Technische fiche van deze auto

TerreinwagenKIA Sportage18 versies · vanaf 36.190 €