NIO start de overgang naar 900-voltarchitecturen in zijn volledige voertuiggamma
NIO heeft zijn samenwerking versterkt met de Amerikaanse halfgeleiderfabrikant Onsemi, met als doel de overgang naar 900-voltarchitecturen te versnellen, ter vervanging van de huidige 400-voltarchitecturen, in zijn volledige voertuiggamma. Dit partnerschap, dat al enkele jaren loopt, wordt nu geïntensiveerd om de ontwikkeling van de komende platforms van het Chinese merk te ondersteunen en de prestaties van zijn auto’s aanzienlijk te verbeteren.
De kern van deze samenwerking is de EliteSiC M3e-technologie van Onsemi, gebaseerd op siliciumcarbide (SiC), die energieverliezen vermindert, de schakelprestaties verbetert en een hogere efficiëntie van de aandrijflijn mogelijk maakt. Volgens Onsemi vertalen deze vooruitgangen zich in een hoger systeemvermogen, een beter thermisch beheer en een superieure totale efficiëntie, wat rechtstreeks ten goede komt aan het actieradius, de laadsnelheid en het algehele rijgedrag van het voertuig. Deze technologie wordt al toegepast in de nieuwe vlaggenschip-SUV van NIO, de ES9, die werd gepresenteerd op de Autoshow van Peking.

“Elektrificatie betreedt een nieuwe fase waarin systeemefficiëntie en schaalbaarheid cruciaal zijn. Onze uitgebreide samenwerking met NIO laat zien hoe een diepgaande technische afstemming en gedeelde technologische roadmaps de overgang naar hoogspanningsarchitecturen kunnen versnellen, wat zorgt voor hogere prestaties, betere efficiëntie en een snellere time-to-market.”
“NIO heeft altijd de grenzen van slimme elektrische mobiliteit verlegd. Onze samenwerking met Onsemi is meegegroeid met onze technologische roadmap, van de eerste 400V-systemen tot de huidige 900V-platforms. De prestaties en betrouwbaarheid van de EliteSiC-technologie, in combinatie met een nauwe technische samenwerking, helpen ons om efficiëntere en krachtigere voertuigen aan klanten wereldwijd aan te bieden.”

Een groeiende markt
Onsemi, dat aanvankelijk zijn activiteit concentreerde op de productie van halfgeleiders voor voedingen, heeft de laatste tijd een sterke groei doorgemaakt in de automobielsector dankzij zijn SiC-oplossingen. Naast NIO levert het Amerikaanse bedrijf halfgeleiders aan een groot aantal gerenommeerde autofabrikanten, waaronder BMW, BYD, Hyundai, KIA en Mercedes-Benz, en nog vele andere. Daarnaast is het ook leverancier van toonaangevende eerstelijnsleveranciers zoals Bosch, Continental, ZF en Vitesco. Zijn eerdere ervaring als leverancier van Tesla versterkt zijn positie in de markt voor elektrische voertuigen.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro