Skoda Epiq: de compacte SUV van de Tsjechische fabrikant voor het eerst in Duitsland te zien

Skoda heeft de IAA Mobility 2025, die deze week in de Duitse stad München wordt gehouden, aangegrepen om een prototype te onthullen dat sterk lijkt op de definitieve productieversie van de Epiq, haar nieuwe elektrische compacte SUV, de broer van de Volkswagen ID. Cross, waarvan het prototype ook onlangs is gepresenteerd.

De Epiq belooft een van de meest praktische en toegankelijke voertuigen van de Tsjechische fabrikant te worden, met een basisprijs die naar verwachting rond de 25.000 euro zal liggen. De lancering van de definitieve productieversie op de markt is gepland voor het midden van volgend jaar.

De deelname van de Volkswagen-groep aan de IAA Mobility in München stond in het teken van de onthulling van het brede gamma compacte modellen dat de Duitse fabrikant ontwikkelt om de elektrificatie van zijn aanbod een nieuwe impuls te geven. Naast de ID. Polo en de ID. Cross, waarover we onlangs al hebben geschreven, heeft het bedrijf ook de Epiq van Skoda en de Raval van Cupra gepresenteerd.

Wijzigingen, maar beperkt

Zoals te zien is op de afbeeldingen, behoudt het ontwerp van de Epiq de essentie van het oorspronkelijke prototype dat in maart vorig jaar werd getoond, maar er zijn enkele aanpassingen doorgevoerd om het geschikt te maken voor serieproductie. Net als bij andere elektrische modellen van Skoda ontbreekt de Tech-Deck Face bij de Epiq niet, met een suggestieve grille en een LED-lichtsignatuur. Hoewel de koplampen en de onderste luchtinlaat ten opzichte van het eerste prototype licht zijn gewijzigd, blijft de algehele vormgeving dezelfde lijn volgen. Een detail dat de moeite waard is om te vermelden is de toevoeging van een kentekenplaathouder aan de voorzijde, die ontbrak in het ontwerp van 2024.

In het zijaanzicht van de Epiq vallen realistischer ogende buitenspiegels en grotere deurgrepen op. Aan de achterzijde zijn de veranderingen opvallender, met aanzienlijke wijzigingen in de lichtgroepen. Het is ook belangrijk op te merken dat het logo van Skoda niet meer verlicht is zoals bij het oorspronkelijke prototype, waarschijnlijk om de kosten te verlagen.

Met een lengte van 4,1 meter is de Epiq iets korter dan de ID. Cross, die tot 4,16 meter lang is. De wielbasis is echter precies gelijk, namelijk 2,60 meter. Skoda belooft een kofferbak van 475 liter, meer dan de 450 liter van de ID. Cross, en een ruimtelijk interieur voor vijf passagiers. Wat de actieradius betreft, kan de Epiq met één acculading tot 425 km rijden volgens de WLTP-homologatiecyclus met de NMC-accu van 58 kWh. De goedkoopste versie van deze compacte SUV krijgt echter een LFP-accupakket met een kleinere capaciteit, waardoor de totale actieradius van het voertuig iets lager uitvalt.

“Made in Spain”

Skoda verzekert dat de prijs van de Epiq echt concurrerend zal zijn, vergelijkbaar met die van de Kamiq met verbrandingsmotor, die in Duitsland begint bij 25.330 euro. De productie begint in 2025 in de Spaanse fabriek van Volkswagen in Pamplona, waar ook de ID. Cross wordt geassembleerd.