Skoda Epiq: o SUV compacto acessível do fabricante checo é apresentado pela primeira vez na Alemanha

Skoda aproveitou o IAA Mobility 2025, que se realiza esta semana na cidade alemã de Munique, para dar a conhecer um protótipo muito próximo da versão final de produção do Epiq, o seu novo SUV compacto elétrico irmão do Volkswagen ID. Cross, cujo protótipo também foi apresentado recentemente.

O Epiq promete ser um dos veículos mais práticos e acessíveis do fabricante checo, com um preço base que deverá rondar os 25 mil euros. O lançamento no mercado da versão final de produção está previsto para meados do próximo ano.

A participação do Grupo Volkswagen no IAA Mobility de Munique centrou-se na apresentação da vasta gama de modelos compactos que o fabricante alemão está a desenvolver para dar um novo impulso à eletrificação da sua gama. Juntamente com o ID. Polo e o ID. Cross, sobre os quais já falámos recentemente, a empresa apresentou também o Epiq da Skoda e o Raval da Cupra.

Modificações, só as necessárias

Como se pode ver nas imagens, o design do Epiq conserva a essência do protótipo original que foi apresentado em março do ano passado, mas implementa alguns ajustes para o adaptar à produção em série. Tal como noutros elétricos da Skoda, no Epiq não poderia faltar a frente Tech-Deck Face, com uma grelha sugerida e uma assinatura luminosa LED. Embora os faróis e a entrada de ar inferior tenham sido ligeiramente alterados em relação ao protótipo inicial, o aspeto geral mantém a mesma linha de design. Um detalhe a mencionar é a incorporação de um suporte para a matrícula na frente, ausente no design de 2024.

Na vista lateral do Epiq podem observar-se retrovisores mais realistas e puxadores das portas maiores. Na parte traseira, as alterações são mais notórias, com modificações significativas nos grupos óticos. Também é importante destacar que o logótipo da Skoda já não está iluminado como no protótipo original, provavelmente para reduzir custos.

Com 4,1 metros de comprimento, o Epiq é ligeiramente mais curto do que o ID. Cross, que chega aos 4,16 metros. A distância entre eixos, no entanto, é exatamente a mesma, com 2,60 metros. A Skoda promete uma mala de 475 litros, superando os 450 litros do ID. Cross, e um interior espaçoso para cinco passageiros. Quanto à autonomia, o Epiq permitirá percorrer até 425 km com uma única carga segundo o ciclo de homologação WLTP com a bateria NMC de 58 kWh. A versão mais acessível deste SUV compacto equipará, no entanto, um pack de baterias LFP de menor capacidade, que reduzirá ligeiramente a autonomia total do veículo.

“Made in Spain”

A Skoda garante que o preço do Epiq será realmente competitivo, comparável ao do Kamiq a combustão, que na Alemanha parte dos 25.330 euros. A produção começará em 2025 na fábrica espanhola da Volkswagen em Pamplona, onde também será montado o ID. Cross.