Model Y Tesla Elektrische auto's SUV
Tesla voegt de Model Y L met lange wielbasis toe aan zijn catalogus voor de Japanse markt
Gezien het feit dat deze variant met lange wielbasis van de Model Y uitsluitend in de Gigafactory in Shanghai wordt geproduceerd, lijkt er niets op te wijzen dat deze op korte termijn ook de Europese markt kan bereiken.
Tesla is net begonnen met de verkoop van de Model Y L op de Japanse markt, waarmee de beschikbaarheid van de variant met lange wielbasis van de elektrische SUV van het merk in totaal in elf markten in de Aziatisch-Pacifische regio wordt uitgebreid. Bovendien heeft het bedrijf onthuld dat het van plan is zijn servicenetwerk aanzienlijk uit te breiden, om zo de toenemende verkoopvolumes in het Japanse land op te vangen.
Net als in andere markten wordt de Model Y L in Japan uitsluitend aangeboden in de Premium-versie met dubbele elektromotor en vierwielaandrijving AWD. De basisprijs in Japan begint bij 7,59 miljoen yen -ongeveer 41.200 euro naar huidige koers. Dankzij de Japanse subsidie voor Clean Energy Vehicles (CEV) van 1,27 miljoen yen daalt de uiteindelijke basisprijs echter tot 6,32 miljoen yen -ongeveer 34.300 euro naar huidige koers.

Inwoners van Tokio kunnen bovendien een extra subsidie krijgen van tussen de 400.000 en 800.000 yen, waardoor de uiteindelijke kosten van het voertuig kunnen dalen tot tussen de 5,52 en 5,92 miljoen yen -tussen 30.000 en 32.100 euro naar huidige koers.
Volgens het bedrijf starten de leveringen op de Japanse markt eind april. Als lanceringsactie krijgen klanten die hun voertuig vóór eind juni ontvangen bovendien drie jaar gratis laden op het Japanse netwerk van Supercharger-stations. Momenteel beschikt Tesla over 726 laadstations verspreid over 146 locaties in heel Japan.
Eerst in China, nu in Japan
De Model Y L is een versie met lange wielbasis van de standaard Model Y, met plaats voor zes passagiers in een indeling met drie rijen 2+2+2. De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en voorzien van verwarming en ventilatie, terwijl de tweede rij intrekbare armleuningen, verwarming en elektrisch neerklapbare stoelen heeft. De derde rij beschikt op zijn beurt over luchtuitlaten in de C-stijlen, USB-C-poorten en bekerhouders. Bovendien kunnen de achterstoelen vanuit de kofferbak worden neergeklapt, waardoor een laadvolume van maximaal 2.539 liter mogelijk is met alle stoelen neergeklapt, 401 liter meer dan het vijfpersoonsmodel. De voorste kofferbak behoudt zijn capaciteit van 116 liter.

Tot de exclusieve kenmerken behoren een adaptieve vering met elektronische schokdempers voor meer comfort, de optionele kleur Cosmic Silver, velgen Machina 2.0 van 19 inch en een premium geluidssysteem met 18 luidsprekers en een subwoofer. Qua prestaties is het opvallend dat de auto in precies 5 seconden van 0 naar 100 km/u versnelt, met een topsnelheid die is begrensd op 201 km/u. Wat het actieradius betreft, belooft Tesla dat de auto met één lading 788 kilometer kan rijden volgens de WLTC-homologatiecyclus, de cyclus die in Japan wordt gebruikt.
De Model Y L werd vorig jaar augustus voor het eerst in China gepresenteerd en sinds vorige maand is hij uitgebreid naar bijna alle markten in de Aziatisch-Pacifische regio, met uitzondering van India en Taiwan. Hij is nu beschikbaar in Japan, Hongkong, Macau, Thailand, Maleisië, Singapore, Zuid-Korea, Australië, Nieuw-Zeeland en de Filipijnen. Alle voertuigen die op deze markten worden verkocht, komen uit de Gigafactory van Tesla in Shanghai.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro