Twee Citroën C4 Picasso's leggen 300 kilometer af in de "Eyes Off"-modus. Ja, met de ogen dicht.

Autonome taken zijn in alle sectoren populair en uiteraard ook in auto’s. De autofabrikanten zetten sterk in op manieren waarop rijden in een voertuig niet langer gekoppeld hoeft te zijn aan iemand die het bestuurt.

Enkele van deze fabrikanten kwamen, samen met verschillende ministers van Transport van de Europese Unie, nog maar enkele dagen geleden in Amsterdam bijeen op het evenement “The Experience”. Een van de fabrikanten die dat evenement bijwoonden was de PSA-groep.

De Franse multinational kwam naar “The Experience” met twee exemplaren van de Citroën C4 Picasso, die waren aangepast voor geautomatiseerd rijden. Beide voertuigen legden meer dan 300 kilometer af in de “eyes off”-modus om aan het evenement deel te nemen. Het traject in de autonome modus besloeg een deel van de afstand tussen Parijs en Amsterdam.

De eyes off-modus is, volgens de classificatie van de niveaus van autonoom rijden, het derde niveau. Het eerste is “hands on”, het tweede “hands off”, het derde “eyes off”, het volgende “mind off” en het laatste “driverless”.

In deze modus van autonoom rijden hoeft de bestuurder niet in te grijpen, maar hij moet wel opletten tijdens het rijden, voor het geval het systeem op een bepaald moment faalt of de omstandigheden te ingewikkeld worden, waarna hij het stuur moet overnemen.

De PSA-groep werkt al enkele maanden aan autonoom rijden. Sterker nog, in de zomer van 2015 was het de eerste fabrikant die toestemming kreeg om zijn autonome voertuigen te testen op Franse openbare wegen; daarbij reden ze meer dan 20.000 kilometer, vooral op trajecten van Parijs naar Bordeaux en van Parijs naar Vigo.

In zijn persbericht stelt de fabrikant dat ze vanaf 2018 verschillende functies voor geautomatiseerd rijden in hun modellen zullen aanbieden, maar wel onder controle van de bestuurder. Ze voegen eraan toe dat ze twee jaar later, in 2020, functies voor autonoom rijden zullen hebben waarbij de bestuurder zich daadwerkelijk kan ontspannen.

Voor veel mensen zal dit een belangrijke vooruitgang zijn, en het rijden zal comfortabeler en waarschijnlijk veiliger worden. Daar zijn we het niet mee oneens; maar wij die graag rijden en van het stuur genieten, willen alleen dat het traditionele rijden nog vele jaren blijft bestaan.

Bron | PSA-groep