Deux Citroën C4 Picasso parcourent 300 kilomètres en mode « Eyes Off ». Oui, les yeux fermés

Les tâches autonomes sont à la mode dans tous les secteurs et, bien sûr, dans l’automobile également. Les constructeurs automobiles s’efforcent de trouver des moyens pour que le fait de voyager dans un véhicule ne soit plus lié au fait que quelqu’un le conduise.

Certains de ces constructeurs se sont réunis, aux côtés de plusieurs ministres des transports de l’Union européenne, il y a à peine quelques jours à Amsterdam, lors de l’événement « The Experience ». L’un des constructeurs présents à cet événement était le Groupe PSA.

Le groupe multinational français se rendait à « The Experience » avec deux exemplaires de la Citroën C4 Picasso modifiées pour la conduite automatisée. Tous deux ont effectué un trajet de plus de 300 kilomètres en mode « eyes off » pour participer à l’événement. Le parcours en mode autonome couvrait une partie de la distance entre Paris et Amsterdam.

Le mode eyes off correspond, selon la classification des niveaux de conduite des véhicules autonomes, au troisième niveau. Le premier est « hands on », le deuxième « hands off », le troisième « eyes off », le suivant « mind off » et le dernier « driverless ».

Dans ce mode de conduite autonome, le conducteur ne devrait pas intervenir, mais il doit rester attentif à la conduite au cas où le système tomberait en panne à un moment donné ou si les conditions devenaient trop complexes, auquel cas c’est lui qui reprend les commandes.

Le Groupe PSA travaille sur la conduite autonome depuis plusieurs mois. En effet, à l’été 2015, il a été le premier constructeur à obtenir l’autorisation de tester ses véhicules autonomes sur des routes françaises ouvertes au public, en parcourant plus de 20 000 kilomètres, notamment sur les trajets Paris-Bordeaux et Paris-Vigo.

Dans son communiqué de presse, le constructeur affirme qu’à partir de 2018, il proposera plusieurs fonctions de conduite automatisée sur ses modèles, mais toujours sous le contrôle du conducteur. Il ajoute également qu’en 2020, soit deux ans plus tard, il disposera de fonctions de conduite autonome qui permettront enfin au conducteur de se détendre.

Pour beaucoup de personnes, ce sera une avancée importante, et la tâche de conduire deviendra plus confortable et probablement plus sûre. Nous ne leur donnons pas tort ; mais à ceux d’entre nous qui aimons conduire et prenons plaisir au volant, nous voulons simplement que la conduite traditionnelle continue d’exister pendant de nombreuses années.

Source | Groupe PSA