Due Citroën C4 Picasso percorrono 300 chilometri in modalità “Eyes Off”. Sì, con gli occhi spenti

I compiti autonomi sono di moda in tutti i settori e, naturalmente, anche nelle automobili. I costruttori di automobili si impegnano a trovare il modo perché viaggiare su un veicolo smetta di essere legato al fatto che qualcuno lo guida.

Alcuni di questi costruttori si sono riuniti, insieme a diversi ministri dei trasporti dell’Unione Europea, appena qualche giorno fa ad Amsterdam, nell’evento “The Experience”. Uno dei costruttori presenti a tale evento è stato il Gruppo PSA.

La multinazionale francese si presentava a “The Experience” con due unità della Citroën C4 Picasso modificate per la guida automatizzata. Entrambe hanno percorso più di 300 chilometri in modalità “eyes off” per partecipare all’evento. Il percorso in modalità autonoma copriva parte della distanza tra Parigi e Amsterdam.

La modalità eyes off è, secondo la classificazione dei livelli di guida dei veicoli autonomi, il terzo livello. Il primo è “hands on”, il secondo “hands off”, il terzo “eyes off”, il successivo “mind off” e l’ultimo “driverless”.

In questa modalità di guida autonoma, il conducente non dovrebbe intervenire, ma deve restare attento alla guida nel caso in cui il sistema si guasti o le condizioni diventino eccessivamente complicate, e sarà lui a prendere il controllo.

Il Gruppo PSA lavora da diversi mesi sulla guida autonoma. Anzi, nell’estate del 2015 è stato il primo costruttore a ottenere l’autorizzazione a testare i propri veicoli autonomi su strade francesi aperte al pubblico, percorrendo oltre 20.000 chilometri soprattutto sui tragitti da Parigi a Bordeaux e da Parigi a Vigo.

Nel suo comunicato stampa, il costruttore afferma che a partire dal 2018 offrirà diverse funzioni di guida automatizzata sui propri modelli, sempre sotto il controllo del conducente. Aggiunge inoltre che, due anni dopo, nel 2020, disporrà di funzioni di guida autonoma che permetteranno finalmente al conducente di rilassarsi.

Per molte persone questo sarà un importante passo avanti e la guida sarà più comoda e probabilmente più sicura. Non gli togliamo ragione; ma a quelli di noi a cui piace guidare e che si divertono al volante, vogliamo solo che la guida tradizionale continui a esistere per molti anni.

Fonte | Gruppo PSA