İki Citroën C4 Picasso, “Eyes Off” modunda 300 kilometre kat etti. Evet, gözler kapalı.

Diego Ávila    @diego_motordiez    19 April 2016     2 min.
İki Citroën C4 Picasso, “Eyes Off” modunda 300 kilometre kat etti. Evet, gözler kapalı.

Citroen-C4-Picasso-autonomo-2

Otonom görevler her sektörde moda ve elbette otomobillerde de öyle. Otomobil üreticileri, bir araçta seyahat etmenin artık onu kullanan biriyle bağlantılı olmasını engelleyecek yollar bulmak için çaba gösteriyor.

Bu üreticilerden bazıları, birkaç gün önce Amsterdam’da Avrupa Birliği’nin birkaç ulaştırma bakanıyla birlikte “The Experience” etkinliğinde bir araya geldi. Bu etkinliğe katılan üreticilerden biri PSA Grubu’ydu.

Fransız çok uluslu şirket, “The Experience”a otomatik sürüş için değiştirilmiş iki Citroën C4 Picasso ile geldi. İkisi de etkinliğe katılmak için “eyes off” modunda 300 kilometreden fazla bir yol kat etti. Otonom modda yapılan bu yolculuk, Paris ile Amsterdam arasındaki mesafenin bir kısmını kapsıyordu.

Otonom araçların sürüş derecelerine göre sınıflandırmasında “eyes off” modu üçüncü seviyedir. İlki “hands on”, ikincisi “hands off”, üçüncüsü “eyes off”, bir sonraki “mind off” ve sonuncusu “driverless”tır.

Bu otonom sürüş modunda sürücünün müdahale etmesi gerekmez, ancak sistemin arızalanması veya koşulların aşırı derecede zorlaşması durumuna karşı sürüşe dikkat etmeli ve kontrolü kendisi almalıdır.

Citroen-C4-Picasso-autonomo

PSA Grubu birkaç aydır otonom sürüşün peşinde. Hatta 2015 yazında, araçlarını halka açık Fransız yollarında test etmek için izin alan ilk üretici oldu; özellikle Paris–Bordeaux ve Paris–Vigo güzergâhlarında 20.000 kilometreden fazla yol kat etti.

Basın bülteninde üretici, 2018’den itibaren modellerinde çeşitli otomatik sürüş özellikleri sunacağını, ancak bunların sürücü kontrolü altında olacağını belirtiyor. Ayrıca iki yıl sonra, 2020’de, sürücünün rahatlamasına gerçekten izin verebilecek otonom sürüş özelliklerine sahip olacaklarını ekliyorlar.

Birçok insan için bu büyük bir ilerleme olacak ve araba kullanmak daha rahat, muhtemelen daha güvenli hale gelecek. Bu konuda haksız değiller; ancak direksiyon başında olmayı seven ve sürüşten zevk alanlar olarak, geleneksel sürüşün uzun yıllar boyunca var olmaya devam etmesini istiyoruz.

Kaynak | PSA Grubu

Deja un comentario