Dois Citroën C4 Picasso percorrem 300 quilómetros em modo “Eyes Off”. Sim, com os olhos fechados

As tarefas autónomas estão na moda em todos os setores e, claro, também nos automóveis. Os fabricantes de automóveis empenham-se em encontrar formas de fazer com que andar num veículo deixe de estar ligado a alguém que o conduz.

Alguns destes fabricantes reuniram-se, juntamente com vários ministros dos transportes da União Europeia, há apenas alguns dias em Amesterdão, no evento “The Experience”. Um dos fabricantes que assistiu a esse evento foi o Grupo PSA.

A multinacional francesa compareceu no “The Experience” com duas unidades do Citroën C4 Picasso modificadas para a condução automatizada. Ambas percorreram mais de 300 quilómetros em modo “eyes off” para participar no evento. O percurso em modo autónomo cobria parte da distância entre Paris e Amesterdão.

O modo eyes off é, segundo a classificação dos graus de condução de veículos autónomos, o terceiro nível. O primeiro é “hands on”, o segundo “hands off”, o terceiro “eyes off”, o seguinte “mind off” e o último “driverless”.

Neste modo de condução autónoma, o condutor não deve intervir, mas deve estar atento à condução caso, em algum momento, o sistema falhe ou as condições se compliquem excessivamente, cabendo-lhe então tomar os comandos.

O Grupo PSA dedica-se à condução autónoma há vários meses. Aliás, no verão de 2015 foi o primeiro fabricante a obter autorização para testar os seus veículos autónomos em estradas francesas abertas ao público, percorrendo mais de 20.000 quilómetros, sobretudo nos trajetos de Paris a Bordéus e de Paris a Vigo.

No seu comunicado de imprensa, o fabricante afirma que a partir de 2018 oferecerá várias funções de condução automatizada nos seus modelos, ainda que sob controlo do condutor. Acrescenta também que, dois anos depois, em 2020, disporá de funções de condução autónoma que já permitirão ao condutor relaxar.

Para muitas pessoas, isto será um avanço importante, e a tarefa de conduzir será mais cómoda e provavelmente mais segura. Não lhes tiramos a razão; mas a nós, que gostamos de conduzir e nos divertimos ao volante, só nos interessa que a condução tradicional continue a existir durante muitos anos.

Fonte | Grupo PSA