Los Peugeot E-3008 y E-5008 ahora disponibles en la versión 325 Dual Motor

David Lopez    @espacionblanco    27 mayo 2025     4 min.
Los Peugeot E-3008 y E-5008 ahora disponibles en la versión 325 Dual Motor

La versión 325 Dual Motor con una mayor potencia, carácter deportivo y tracción total inteligente ya disponible tanto para el Peugeot E-3008 como para el E-5008

Los modelos eléctricos de Peugeot cuentan ahora con un variante más, en concreto afecta a los nuevos E-3008 y E-5008, dos SUV totalmente eléctricos que se beneficiarán de una nueva versión más potente, deportiva y de tracción total, todo ello acompañado por un acabado especial de lanzamiento que incluye un equipamiento ampliado de serie.

Esta versión es la nueva 325 Dual Motor, compuesta por un motor eléctrico situado en el eje delantero con una potencia de 213 CV y otro motor en el eje trasero que entrega una potencia de 112 CV, resultando en una potencia combinada de 325 CV y un par motor de 509 Nm que se envía a las cuatro ruedas. Con esta configuración el Peugeot E-3008 logra acelerar hasta los 100 km/h en 6 segundos mientras que el E-5008 lo hace en 6,5 segundos, y para el 80 a 100 km/h lo hacen en 3,8 segundos y 4 segundos respectivamente.

Peugeot 5008

Formando parte de este sistema eléctrico se encuentra también la batería de NMC de iones de litio que cuenta con una capacidad de 73 kWh. Con esta batería el Peugeot E-3008 consigue registrar una autonomía de 490 kilómetros y el Peugeot E-5008 fija su autonomía ligeramente por debajo en 467 kilómetros, cifras homologadas en ciclo combinado según WLTP. Una vez descarga, ambos modelos podrán pasar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos utilizando cargadores súper rápidos.

Debido a este aumento de potencia y con el fin de que su aprovechamiento repercuta en un mejor comportamiento en ambos modelos, los ingenieros de Peugeot han calibrado de manera específica elementos como la rigidez de las barras estabilizadoras, los muelles, amortiguadores y prestando especial atención tanto a la calibración de la dirección asistida como al propio chasis. Destacar que también, para aprovechar las características del motor en cualquier circunstancia, cuenta con cuatro modos de conducción:

  • Modo Normal: Para la eficiencia diaria. Se prioriza la utilización del motor delantero y la potencia está limitada a 313 CV y el par máximo a 450 Nm. En caso de requerirlo el conductor, por un aceleración fuerte, el motor y ruedas traseras se acoplan además de proporcionarse la potencia y par motor máximos.
  • Modo 4WD: Ambos motores funcionan con un reparto de potencia 50-50 entre ejes y, junto con sistemas como el ESP y de control de tracción que adoptan una estrategia específica, se consigue un mayor agarre en superficies resbaladizas y complicadas. La potencia y el par máximos están disponibles.
  • Modo Sport: Ambos motores funcionan conjuntamente con un reparto de potencia 60-40 con preferencia en el delantero, además de que la dirección y el acelerador trabajan en configuración deportiva para una mejor respuesta.
  • Modo ECO: Se prioriza el uso del motor delantero con una potencia limitada a a 213 CV y par máximo a 343 Nm. Durante una fuerte aceleración, el motor trasero y las ruedas se activan automáticamente y ambos motores entregan toda su potencia. El aire acondicionado y el pedal del acelerador también trabajan en configuración ECO.

Peugeot E 3008 (1)

Tanto el Peugeot E-3008 como E-5008 en su versión 325 Dual Motor llegan al mercado asociados al acabado especial de lanzamiento Launch Edition y que se encuentra basado en el acabado GT, el cual recordemos incluye como equipamiento de serie elementos como los siguientes:

  • Retrovisores exteriores Negro Orbital
  • Alerón trasero Negro Brillante
  • Techo bitono Negro Perla Nera
  • Portón trasero eléctrico con función manos libres
  • Luces diurnas DRL integradas
  • Retrovisores exteriores de ajuste eléctrico, calefactables, plegables eléctricamente y luz LED de cortesía
  • Faros MATRIX-LED
  • Sensor de lluvia
  • Retrovisor interior electrocromo sin marco
  • Detector de obstáculos trasero y delanteros
  • Cámara de visión trasera 180º
  • Sensor de luz y asistente de luces de carretera adaptativas
  • Frenada automática de emergencia
  • Asistente para el mantenimiento en carril
  • Reconocimiento extendido de señales de tráfico
  • Limitador de velocidad y control de crucero
  • Control de crucero adaptativo con función Stop&Go
  • Arranque y acceso manos libres
  • Volante calefactado tapizado en cuero plena flor perforado
  • Pedales y reposapiés en aluminio
  • Peugeot Virtual i-Toggles con pantalla de 9,7 pulgadas
  • Peugeot Panoramic Display con pantalla de 21 pulgadas
  • Función Mirror Screen inalámbrica
  • Bluetooth
  • 4 USB-C

Peugeot 5008 (1)

A todo este equipamiento Peugeot suma con la edición especial Launch Edition elementos como los siguientes equipados de serie:

  • Llantas de aleación de 20» con corte de diamante
  • Asientos delanteros en Alcantara, eléctricos y calefactados, con funciones de masaje
  • Paquete 360° Vision G Drive Assist Plus
    • VisioPark 360° con 4 cámaras HD
    • Drive Assist Plus 2.0
    • Detección de tráfico trasero
    • Espejos eléctricos calefactados
    • Umbrales de puertas iluminados
    • Carga inalámbrica de teléfonos inteligentes
    • Alarma
  • The Sunroof Pack
    • Techo solar panorámico con pantalla interior con control de impulsos
    • Clean Cabin con sensores de partículas en el interior
    • Ventanas laterales delanteras laminadas y acústicas

Además, todos los futuros propietarios de los Peugeot E-3008 y E-5008 se beneficiarán de garantía de todo el vehículo durante 8 años o 160.000 kilómetros, garantía para la batería durante 8 años o 160.000 kilómetros, Wallbox para cargar en casa y tarjeta de carga Free2Move.


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