Asystent predykcyjny efektywności Audi pomaga zmniejszyć zużycie paliwa nawet o dziesięć procent

Asystent Predykcyjny Efektywności Audi

Istnieje wiele systemów wspomagania jazdy, które pozwalają kierowcy na bieżąco kontrolować różne informacje przekazywane przez pojazd. Audi, zgodnie ze swoim hasłem „Na czele techniki”, posiada już takie systemy, jak komputer pokładowy z programem efektywności, który dostarcza informacji o zużyciu paliwa pojazdu oraz o różnych układach pomocniczych, albo Audi drive select, który wpływa na działanie elektromechanicznego wspomagania kierownicy, tempomatu, automatycznej skrzyni biegów oraz klimatyzacji.

Najnowszym systemem jest asystent predykcyjny efektywności, który po raz pierwszy zastosowano w Audi Q7 i który jest również montowany w nowym Audi A4, zarówno w wersji sedan, jak i w wersji kombi Avant, będąc nowością w swojej kategorii.

W 2011 roku Audi po raz pierwszy wykorzystało funkcję predykcyjną, opierającą się na danych z nawigacji. System MMI navigation plus zamontowany w Audi A8 dostarczał precyzyjnych informacji adaptacyjnemu tempomatowi, systemowi oświetlenia oraz automatycznej skrzyni biegów, umożliwiając przewidywanie działania tych układów w różnych warunkach i sytuacjach, które mogły pojawić się podczas trasy.

Obecnie asystent predykcyjny efektywności służy do poprawy efektywności podczas jazdy. W tym celu współpracuje z MMI Navigation plus, adaptacyjnym tempomatem oraz systemem rozpoznawania znaków drogowych za pomocą kamery.

Informacje na Audi Virtual Cockpit

Kierowca musi jedynie włączyć adaptacyjny tempomat, a system sam dostosuje prędkość, uwzględniając topografię, ograniczenia prędkości, a także natężenie ruchu. Zakręty, ronda, skrzyżowania, ograniczenia prędkości oraz wjazdy i wyjazdy z miejscowości są rozpoznawane przez system jeszcze zanim kierowca zdąży je zobaczyć.

Informacje są przekazywane za pośrednictwem Audi virtual cockpit ze szczegółową grafiką lub za pomocą wyświetlacza head-up, jeśli pojazd jest w tę opcję wyposażony. System ostrzega również kierowcę w sytuacjach, w których wskazane jest zwolnienie.

Asystent predykcyjny efektywności jest oferowany opcjonalnie w ramach pakietu asystentów Tour, który obejmuje adaptacyjny tempomat z funkcją stop&go, asystenta jazdy w korkach, systemy Audi Active lane assist i Audi pre sense front, asystenta skrętu Audi turn assist oraz system rozpoznawania znaków drogowych.

W przyszłości system ten będzie miał szczególne znaczenie, zwłaszcza dzięki funkcji podobnej do tej, którą już wykorzystują pojazdy hybrydowe, a mianowicie do wyłączania silnika, gdy nie jest to potrzebne. W 2012 roku Audi przedstawiło już tę technologię, nazwaną iHEV (intelligent Hybrid Electric Vehicle), wykorzystującą baterię litowo-jonową 48 woltów, która, gdy silnik jest wyłączony, zasila w energię elektryczną m.in. klimatyzację czy wspomaganie kierownicy.

Źródło | Audi

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverAudi Q713 wersji · od 86 940 €