O assistente preditivo de eficiência de Audi ajuda a reduzir o consumo em até dez por cento

Assistente Preditivo de Eficiência de Audi

São muitos os sistemas de apoio à condução que são incorporados para que o condutor controle, a qualquer momento, as diferentes informações que o veículo lhe fornece. Audi, fazendo honra ao seu lema: “Na vanguarda da técnica”, já dispõe de sistemas como o computador de bordo com programa de eficiência que oferece informação sobre o consumo do veículo e dos diferentes sistemas auxiliares, ou o Audi drive select, que atua sobre o funcionamento da direção assistida eletromecânica, do controlo de cruzeiro, da caixa automática ou do climatizador.

O último sistema a chegar é o assistente preditivo de eficiência, que já estreou no Audi Q7 e que também está incluído no novo Audi A4, tanto na berlina como na versão familiar, Avant, constituindo uma novidade na sua categoria.

Em 2011, Audi utilizou pela primeira vez a função preditiva baseada nos dados de navegação. O MMI navigation plus montado num Audi A8, fornecia informações precisas ao controlo de cruzeiro adaptativo, ao sistema de iluminação e à transmissão automática, permitindo antecipar estes sistemas às diferentes condições e situações que pudessem surgir durante o percurso.

Agora, o assistente preditivo de eficiência é utilizado para melhorar a eficiência durante a condução. Para isso, trabalha em conjunto com o MMI Navegação plus, com o controlo de cruzeiro adaptativo e com o sistema de reconhecimento de sinais através de câmara de vídeo.

Informação no Audi Virtual Cockpit

O condutor só tem de ativar o controlo de cruzeiro adaptativo e o sistema encarrega-se de adaptar a velocidade tendo em conta a topografia, os limites de velocidade e também o trânsito. As curvas, rotundas, interseções, limites de velocidade e entradas ou saídas de localidades são reconhecidos pelo sistema até antes de o condutor poder vê-los.

A informação é recebida através do Audi virtual cockpit com gráficos detalhados, ou através do head-up display, se o veículo dispuser desta opção. O sistema também se encarrega de avisar o condutor das situações em que é recomendável abrandar.

O assistente preditivo de eficiência é oferecido de forma opcional como parte do pacote de assistentes Tour, que inclui o controlo de cruzeiro adaptativo com função stop&go, o assistente de condução em engarrafamentos, os sistemas Audi Active lane assist e Audi pre sense front, o assistente de viragem Audi turn assist e o sistema de reconhecimento de sinais de trânsito.

No futuro, este sistema terá especial importância, sobretudo oferecendo uma função semelhante à que já utilizam os veículos híbridos para desligar o motor quando não for necessário. Em 2012 a Audi já apresentou esta tecnologia denominada iHEV (intelligent Hybrid Electric Vehicle), que utiliza uma bateria de iões de lítio de 48 volts encarregada de fornecer energia elétrica, quando o motor está desligado, ao climatizador ou à direção assistida, entre outros sistemas.

Fonte | Audi

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