Il assistente predittivo di efficienza di Audi aiuta a ridurre il consumo fino al dieci per cento

Assistente Predittivo di Efficienza di Audi

Sono numerosi i sistemi di assistenza alla guida che vengono integrati affinché il conducente possa controllare in ogni momento le diverse informazioni fornite dal veicolo. Audi, fedele al suo motto “All’avanguardia della tecnica”, dispone già di sistemi come il computer di bordo con programma di efficienza, che fornisce informazioni sul consumo del veicolo e sui vari sistemi ausiliari, oppure il Audi drive select, che interviene sul funzionamento dello sterzo servoassistito elettromeccanico, del cruise control, del cambio automatico o del climatizzatore.

L’ultimo sistema arrivato è l’assistente predittivo di efficienza, già debuttato sulla Audi Q7 e che è incluso anche nella nuova Audi A4, sia nella berlina che nella versione station wagon, Avant, rappresentando una novità nella sua categoria.

Nel 2011, Audi aveva già utilizzato per la prima volta la funzione predittiva basata sui dati di navigazione. Il MMI navigation plus montato su una Audi A8, forniva informazioni precise al cruise control adattivo, al sistema di illuminazione e al cambio automatico, consentendo a questi sistemi di anticipare le diverse condizioni e situazioni che potevano presentarsi durante il percorso.

Ora, l’assistente predittivo di efficienza viene utilizzato per migliorare l’efficienza durante la guida. A tal fine lavora insieme al MMI Navigation plus, al cruise control adattivo e al sistema di riconoscimento dei segnali tramite telecamera.

Informazioni nel Audi Virtual Cockpit

Il conducente deve solo attivare il cruise control adattivo e il sistema si occupa di adattare la velocità tenendo conto della topografia, dei limiti di velocità e anche del traffico. Curve, rotatorie, incroci, limiti di velocità e ingressi o uscite dai centri abitati vengono riconosciuti dal sistema anche prima che il conducente possa vederli.

Le informazioni vengono visualizzate tramite il Audi virtual cockpit con grafiche dettagliate, oppure sul head-up display, se il veicolo dispone di questa opzione. Il sistema si occupa anche di avvisare il conducente nelle situazioni in cui è consigliabile rallentare.

L’assistente predittivo di efficienza è disponibile opzionalmente come parte del pacchetto assistenti Tour, che include il cruise control adattivo con funzione stop&go, l’assistente alla guida in coda, i sistemi Audi Active lane assist e Audi pre sense front, l’assistente svolta Audi turn assist e il sistema di riconoscimento dei segnali stradali.

In futuro questo sistema avrà un’importanza particolare, soprattutto offrendo una funzione simile a quella già utilizzata dai veicoli ibridi per disattivare il motore quando non è necessario. Nel 2012 Audi ha presentato questa tecnologia denominata iHEV (intelligent Hybrid Electric Vehicle), che utilizza una batteria agli ioni di litio da 48 volt incaricata di fornire energia elettrica, quando il motore è disattivato, al climatizzatore o allo sterzo servoassistito, tra gli altri sistemi.

Fonte | Audi

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