BYD Dolphin Surf Samochody elektryczne Miejskie
BYD zapowiada rozpoczęcie produkcji Dolphin Surf w Europie jeszcze przed końcem roku
Chiński producent będzie w ten sposób mógł uniknąć specjalnych ceł nałożonych przez Unię Europejską, aby sprzedawać ten miejski samochód elektryczny w znacznie bardziej konkurencyjnej cenie.
Obecność BYD na targach IAA Mobility 2025, które odbywają się w tym tygodniu w niemieckim mieście Monachium, pokazała, jak ważny jest rynek europejski w globalnej strategii ekspansji firmy. Chiński gigant branży motoryzacyjnej zaprezentował na tym wydarzeniu w premierze Seal 6 DM-i Touring, model hybrydowy plug-in, a na niemieckiej imprezie ujawnił także dwie ważne wiadomości dotyczące jego najpopularniejszego modelu: Dolphin Surf – znanego na rynku chińskim jako Seagull.
Po pierwsze, BYD z dużą satysfakcją ogłosiła uzyskanie przez Dolphin Surf 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP; a następnie przedstawiła zamiar rozpoczęcia produkcji tego miejskiego samochodu elektrycznego w Europie jeszcze przed końcem bieżącego roku.

Fabryka w Szeged na Węgrzech będzie odpowiedzialna za produkcję Dolphin Surf, z której wyjedzie także kompaktowy elektryczny SUV Atto 3. Jak wyjaśniła Stella Li, wiceprezes wykonawcza BYD, Dolphin Surf stanie na czele europejskiej produkcji marki, dostosowany specjalnie do potrzeb lokalnego rynku.
„Europa jest dla nas kluczowym rynkiem i jest dla nas powodem do dumy, że na największych targach motoryzacyjnych 2025 roku możemy ogłosić, iż Dolphin Surf będzie naszym pierwszym pojazdem produkowanym na Węgrzech”.
Specjalne cła Unii Europejskiej napędzają popularność chińskich hybryd plug-in
Chociaż BYD nie zaprezentowała w Monachium żadnego nowego modelu elektrycznego, Seal 6 DM-i Touring z napędem hybrydowym plug-in przykuł uwagę uczestników. Strategiczny debiut, dzięki któremu firma będzie próbowała ominąć specjalne cła nałożone przez Unię Europejską na importowane z Chin czysto elektryczne pojazdy.
Seal 6 DM-i Touring będzie dostępny w trzech wersjach: Boost, Comfort Lite i Comfort, łącząc silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra z bateriami o pojemności 10.08 kWh lub 19 kWh, co pozwoli cieszyć się zasięgiem wyłącznie na prądzie wynoszącym do 100 km oraz całkowitym zasięgiem, gdy włącza się silnik spalinowy, wynoszącym 1.350 km.

Przy długości 4.84 m, szerokości 1.88 m i wysokości 1.51 m Seal 6 DM-i Touring oferuje przestronny bagażnik o pojemności 500 litrów, który po złożeniu foteli można powiększyć do 1.535 litrów. Model ten wyróżnia się także możliwościami szybkiego ładowania: w wersjach z baterią o największej pojemności można zwiększyć poziom naładowania z 30 do 80 procent w zaledwie 23 minuty.
Na koniec warto zaznaczyć, że w Niemczech BYD ogłosiła również przybycie do Europy swojej technologii ultraszybkiego ładowania, z planami zainstalowania od 200 do 300 stacji z punktami ładowania o mocy jednego megawata przed końcem drugiego kwartału 2026 roku. Te ultraszybkie punkty ładowania, zaprezentowane przez firmę w Chinach w kwietniu, są przeznaczone przede wszystkim dla użytkowników pojazdów Denza, premiumowej marki BYD, których modele Z9 GT i D9 MPV potrafią w pełni wykorzystać swoją moc.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych