BYDは、年内にヨーロッパでのDolphin Surfの生産開始を発表
この中国メーカーは、欧州連合が課す特別関税を回避することで、この小型電気自動車をはるかに競争力のある価格で販売することができるようになります。
今週ドイツのミュンヘンで開催中のIAA Mobility 2025におけるBYDの存在は、同社のグローバル拡大戦略において欧州市場が極めて重要であることを示しました。中国の自動車大手は、このイベントで**Seal 6 DM-i Touring**(プラグインハイブリッドモデル)を初公開し、ドイツでの会場では、同社で最も人気のあるモデル**Dolphin Surf**(中国市場ではSeagullとして知られています)に関する2つの重要な発表も行いました。
まず、BYDは、Dolphin SurfがEuro NCAPの安全性テストで獲得した**5つ星の評価**を大きな喜びをもって発表し、続いて今年中にこの小型電気自動車をヨーロッパで生産する意向を明らかにしました。

ハンガリーのセゲドにある工場が**Dolphin Surf**の生産を担当し、小型SUVの電気自動車Atto 3もここで生産されます。BYDの副社長であるStella Li氏によれば、Dolphin Surfは同社の欧州生産をリードするモデルとなり、現地市場のニーズに合わせて特別に適応されています。
「ヨーロッパは私たちにとって重要な市場であり、2025年の最大のモーターショーで、Dolphin Surfがハンガリーで生産される最初の車両になることを発表できることを誇りに思います。」
欧州連合の特別関税が中国製プラグインハイブリッドモデルの普及を後押し
BYDはミュンヘンで新しい電気自動車を発表しませんでしたが、プラグインハイブリッドシステムを搭載したSeal 6 DM-i Touringが来場者の注目を集めました。戦略的な投入であり、中国から輸入される純電気自動車に対して欧州連合が課す特別関税を回避することを狙っています。
Seal 6 DM-i Touringは3つのバージョン、Boost、Comfort Lite、Comfortで提供され、1.5リッターのガソリンエンジンと10.08 kWhまたは19 kWhのバッテリーを組み合わせています。これにより、**最大100 kmの純電気航続距離**と、エンジンが作動した場合の**1,350 km**の総航続距離を実現します。

全長4.84 m、全幅1.88 m、全高1.51 mのSeal 6 DM-i Touringは、500リットルの広いラゲッジスペースを備え、後部座席を倒すと1,535リットルまで拡大できます。さらに、このモデルは急速充電性能にも優れており、大容量バッテリーを搭載したバージョンでは、**充電率を30%から80%まで、わずか23分で**引き上げることが可能です。
最後に、ドイツにおいてBYDは、超急速充電技術を欧州にも導入する計画を発表しました。**2026年第2四半期の終わりまでに、1メガワットの充電ポイントを200~300か所**設置する予定です。これらの超急速充電ポイントは、昨年4月に中国で発表されたもので、BYDのプレミアムブランドであるDenzaの車両ユーザーを主な対象としており、Z9 GTやD9 MPVはその高い出力を十分に活かすことができます。
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