Cena paliw na razie wstrzymuje planowaną podwyżkę podatku od diesla, o którą zabiega rząd.

Od 2018 roku temat podwyżki podatku obciążającego diesla prześladuje te silniki i właścicieli tych pojazdów. Sugerowała to już PSOE, gdy była jeszcze w opozycji, a teraz, już u władzy, temat ten powrócił w ostatnich latach z większą siłą. Jednak ze względu na rozbieżności z partnerami koalicyjnymi nadal nie został on zrealizowany.

Warto przypomnieć, że ten pomysł towarzyszy kampanii dyskredytującej te silniki, wcześniej tak chwalone, właśnie teraz, gdy dzięki obecnej technologii są coraz mniej zanieczyszczające i zużywają też mniej paliwa niż ich poprzednicy. Mimo to kampania ta spowodowała gwałtowny spadek sprzedaży samochodów z silnikiem diesla o około 50% w porównaniu z 2015 rokiem.

Ten środek, mający na celu podniesienie podatku od diesla, aby zrównać go z benzyną i przyspieszyć plan redukcji emisji w sektorze transportu do 2050 roku, został przedstawiony przez Ministerstwo Transformacji Ekologicznej, gdzie Teresa Ribera wskazywała, że już w pierwszym roku obowiązywania przyniesie wpływy rzędu 600 mln euro. Kwota ta stopniowo rosłaby, aż do około 2140 mln euro, które rząd zamierza zebrać.

Jednak paliwa, jak wszyscy wiemy, stale drożeją, po części dlatego, że cena, jaką widzimy na stacji benzynowej, zależy zarówno od kosztu baryłki ropy Brent, jak i w większym stopniu od podatków, jakie są nakładane w Hiszpanii, którymi w naszym przypadku są VAT oraz IEH (Specjalny Podatek od Węglowodorów). W obecnej sytuacji podniesienie podatków od diesla byłoby poważnym ciosem dla właścicieli tych pojazdów, a bez wątpienia jeszcze większym dla wszystkich przewoźników, którzy używają tego paliwa w przeważającej mierze.

Z tego powodu rząd rozważa wstrzymanie podwyżki podatku od diesla. Przynajmniej tak wynika ze słów ministry Teresy Ribery: „W tej chwili zajmujemy się potrzebą ogólnego spojrzenia na fiskalność energetyczną, która dotyczy różnych dziedzin i różnych rodzajów konsumpcji. Prawdą jest też, że w tych miesiącach, w których doświadczyliśmy bardzo znacznego wzrostu cen paliw kopalnych na rynkach międzynarodowych, niezwykle wrażliwe jest wprowadzanie dodatkowej podwyżki, która zaszkodziłaby tym, którzy najbardziej jej potrzebują, tym, którzy potrzebują więcej środków”.