O preço dos combustíveis congela, por ora, a subida do imposto sobre o gasóleo prevista pelo Governo

Desde 2018, a questão da subida do imposto que incide sobre o gasóleo tem perseguido estes motores e os proprietários destes veículos, algo que o PSOE já tinha sugerido quando ainda estava na oposição e que agora, já no Governo, voltou a ressurgir nos últimos anos com mais força, mas que, devido às divergências com os seus parceiros de coligação, ainda não se concretizou.

Convém recordar que esta ideia vem acompanhada de uma campanha para desacreditar estes motores, outrora tão elogiados, precisamente agora que, com a tecnologia atual, são cada vez menos poluentes e consomem também menos combustível do que os seus antecessores, mas que, ainda assim, devido a esta campanha, provocou uma queda acentuada nas vendas de veículos a gasóleo de cerca de 50% em relação a 2015.

Com esta medida, que pretende aumentar o imposto sobre o gasóleo para o equiparar à gasolina e acelerar o plano de redução das emissões do setor dos transportes até 2050, o Ministério da Transição Ecológica, através de Teresa Ribera, indicou na altura que, já no primeiro ano de entrada em vigor, se arrecadariam cerca de 600 milhões de euros, montante que iria aumentando progressivamente até atingir cerca de 2.140 milhões de euros, que o Governo pretende arrecadar.

Mas os combustíveis, como todos sabemos, não param de subir, em parte devido à evolução do custo do barril de Brent e, em maior medida, aos impostos a que são sujeitos em Espanha, que no nosso caso são o IVA e o IEH (Imposto Especial sobre os Hidrocarbonetos). Com o panorama atual, aumentar os impostos sobre o gasóleo seria um golpe importante para os proprietários destes veículos, mas, sem dúvida, ainda mais para todos os transportadores que utilizam maioritariamente este combustível.

Por isso, o Governo pondera paralisar a subida do imposto sobre o gasóleo, pelo menos é isso que se depreende das palavras da ministra Teresa Ribera: “Neste momento, o que estamos a atender é a necessidade de ter uma visão de conjunto sobre a fiscalidade energética, que afeta diferentes áreas e diferentes consumos. E é também verdade que, nestes meses em que vivemos um aumento muito notável dos preços dos combustíveis fósseis nos mercados internacionais, é extremamente sensível introduzir um aumento adicional que prejudicaria quem mais precisa, quem mais necessita de recursos”.