Changan prezentuje Avatr 06: elektryczny sedan średniej klasy chińskiej marki

Chińska marka Avatr, owoc wspólnej pracy Changan, CATL i Huawei, właśnie zaprezentowała swój nowy sedan średniej klasy pod nazwą Avatr 06. To nowy model, który podąża śladami Avatr 07, crossovera elektrycznego marki niedawno wprowadzonego na rynek, z którym dzieli wiele podobieństw technicznych. Oba modele będą dostępne na rynku chińskim zarówno w wersji w pełni elektrycznej, jak i w wersji elektrycznej z przedłużaczem zasięgu (EREV).

Po Avatr 07 Avatr 06 stanie się tym samym czwartym modelem w ofercie marki, przy czym SUV Avatr 11 i coupé-sedan Avatr 12 pozostają jej najstarszymi modelami.

Ten nowy sedan średniej klasy oparty jest na platformie CHN, opracowanej wspólnie przez Changan, Huawei i CATL, a jego premiera zaplanowana jest na początek 2025 roku. Jak już wspomnieliśmy, nie będzie on jednak dostępny wyłącznie z napędem w pełni elektrycznym, ale także z przedłużaczem zasięgu, zgodnie z obecnym trendem na chińskim rynku i odchodząc od pierwotnej strategii marki, która zakładała wyłączne skupienie się na modelach w pełni elektrycznych.

Co jeszcze wiemy o tym nowym sedanie chińskiej marki?

Jeśli chodzi o dane techniczne Avatr 06, zacznijmy od wymiarów. Jak wspomnieliśmy, jest to sedan średniej klasy chińskiej marki, dlatego nie osiąga 5 metrów długości, wynosząc 4,86 metra długości, 1,96 metra szerokości i 1,45 metra wysokości; a rozstaw osi wynosi prawie 3 metry, dokładnie 2,94 metra. Jest to zatem pojazd bardzo zbliżony wymiarami do Avatr 07, choć o niższym profilu, ponieważ jest sedanem, a nie crossoverem.

Chociaż chiński producent nie ujawnił jeszcze wszystkich szczegółów technicznych swojego nowego sedana średniej klasy, biorąc pod uwagę, że najprawdopodobniej podzieli on dużą część specyfikacji z Avatr 07, możemy oczekiwać, że podobnie jak ten ostatni będzie dostępny w czterech różnych wersjach, o mocy wahającej się od 252 kW – z jednym silnikiem elektrycznym i napędem na tylną oś – do 440 kW – z podwójnym silnikiem i napędem na cztery koła.

Jeśli chodzi o pakiet akumulatorów, w wersjach w pełni elektrycznych Avatr 07 zastosowano akumulator Shenxing o pojemności 82,16 kWh od chińskiego dostawcy CATL, który można naładować od 0 do 80 procent w zaledwie 20 minut, oferując zasięg przy pełnym naładowaniu do 650 km w wersjach z napędem na tylną oś i 610 km w jedynej dostępnej wersji z napędem na cztery koła. Zawsze zgodnie z chińskim cyklem homologacyjnym CLTC.

Być może to Cię zainteresuje

Na koniec warto wspomnieć, dla tych, którzy jeszcze tego nie wiedzą, że Avatr to joint venture utworzone przez należącego do państwa chińskiego giganta motoryzacyjnego Changan oraz również chińskiego dostawcę akumulatorów CATL, liderujący w branży. Changan posiada 40 procent udziałów w tym joint venture, CATL – 17 procent, a pozostała część znajduje się w rękach lokalnych funduszy inwestycyjnych. Z kolei Huawei uczestniczy w tym projekcie jako partner technologiczny i główny dostawca komponentów.