Długi rozstaw osi BMW X5 trafia do Chin i oferuje zmiany dla azjatyckich kierowców

Victor Alós Yus @sepelaci 28 July 2026 2 min.

BMW wprowadza na chiński rynek wersje z długim rozstawem osi BMW X5 oraz iX5, z niewielkimi zmianami dostosowującymi je do chińskich gustów i przepisów.

Nowe BMW X5 zostało zaprezentowane niedawno, ale dopiero teraz na chiński rynek trafiły wersje z długim rozstawem osi tego modelu oraz jego elektrycznego odpowiednika, iX5. Zasadniczo jest to ten sam model, który można było zobaczyć na rynkach międzynarodowych, choć wprowadzono zmiany dostosowujące go do chińskiego rynku, który ma inne przepisy niż w innych krajach.

Rozstaw osi wydłużono w wyniku zmiany platformy, co daje 130 mm więcej niż w wersji standardowej. Rozstaw osi wynosi zatem 3.165 mm. Dla porównania warto wspomnieć, że BMW X7, sprzedawane na całym świecie, ma rozstaw osi 5.105 mm, dlatego przestrzeń w kabinie jest tam większa.

Jakiś czas temu BMW wprowadziło wersje z długim rozstawem osi modeli X3 i iX3, w których trzeba było zrezygnować z chowanych klamek, ponieważ chińskie przepisy ich nie dopuszczały, i zastąpiono je tradycyjnymi klamkami. W przypadku tych dwóch nowych modeli, X5 L i iX5 L, klamki znajdują się na słupkach, podobnie jak w Ford Mustangu Mach-E.

Zmiany w technologii wspomagania jazdy

Największa zmiana dotyczy technologii wspomagania jazdy. W modelach sprzedawanych w Chinach zastosowano oprogramowanie chińskiej firmy Momenta. Wykorzystuje ono sztuczną inteligencję trenowaną lokalnie. Nie posiada LiDARU, ale może być nieco bardziej wydajne niż inne systemy stosowane przez BMW na pozostałych rynkach świata.

Pod względem wizualnym zmiany dotyczą detali dekoracyjnych nadwozia, a także felg o nowym wzorze oraz świateł do jazdy dziennej, które mają kształt ukośny zamiast X, jak w innych wariantach. Dodano również listwy świetlne między światłami do jazdy dziennej a podwójną atrapą chłodnicy. Zderzak przedni został zmniejszony i nie jest tak wyolbrzymiony.

Ulepszone wnętrze

Wnętrze zostało ulepszone, z bogatszym i bardziej luksusowym wyposażeniem niż w wariantach międzynarodowych. Przednie fotele pasażera oraz fotele pasażerów z tyłu są nowe. Z tyłu zamontowano dużego, składanego ekranu obsługującego platformy streamingowe i gry wideo.

Nie ma wielu innych danych, ale BMW zapewnia, że iX5 będzie miało zasięg do 1.000 kilometrów według cyklu CLTC.