Il BMW X5 a passo lungo arriva in Cina con modifiche pensate per i conducenti asiatici

Victor Alós Yus @sepelaci 28 July 2026 2 min.

BMW lancia sul mercato cinese le versioni a passo lungo della BMW X5 e della iX5, con lievi modifiche per adattarle ai gusti e alla normativa cinese.

La nuova BMW X5 è stata presentata non molto tempo fa, ma è ora che sul mercato cinese arrivano le versioni a passo lungo di questo modello e del suo equivalente elettrico, la iX5. Si tratta sostanzialmente dello stesso modello visto sul mercato internazionale, anche se sono state apportate modifiche per adeguarlo al mercato cinese, che ha una regolamentazione diversa da quella di altri paesi.

Il passo cresce grazie al cambio di piattaforma, che offre 130 mm in più rispetto al modello standard. Di conseguenza, l’interasse raggiunge 3.165 mm. Per confronto, va detto che la BMW X7, venduta in tutto il mondo, ha un passo di 5.105 mm, quindi lo spazio nell’abitacolo è più ampio.

Qualche tempo fa, BMW aveva lanciato versioni a passo lungo della X3 e della iX3, in cui dovette eliminare le maniglie retrattili, poiché la normativa cinese non le consentiva, sostituendole con maniglie tradizionali. Nel caso di questi due nuovi modelli, la X5 L e la iX5 L, le maniglie si trovano sui montanti, come accade con la Ford Mustang Mach-E.

Modifiche alla tecnologia di assistenza alla guida

La modifica più importante riguarda la tecnologia di assistenza alla guida. Sui modelli commercializzati in Cina viene utilizzato un software della società cinese Momenta. Questo software impiega un’intelligenza artificiale addestrata localmente. Non dispone di LiDAR, ma potrebbe essere leggermente più efficiente di altri sistemi utilizzati da BMW nel resto del mondo.

Dal punto di vista visivo, ci sono cambiamenti nei dettagli decorativi della carrozzeria, insieme a cerchi di nuovo design e alle luci diurne, che variano assumendo una forma diagonale anziché quella a X delle altre varianti. Sono state aggiunte anche strisce luminose tra le luci diurne e la doppia griglia. Il paraurti anteriore è stato ridimensionato e non ha dimensioni così esagerate.

Abitacolo migliorato

L’abitacolo è stato migliorato, con una dotazione più completa e lussuosa rispetto alle varianti internazionali. Ci sono nuovi sedili per il passeggero anteriore e per gli occupanti posteriori. Nella parte posteriore è stato installato un grande schermo ribaltabile compatibile con piattaforme di streaming e videogiochi.

Non ci sono molti altri dati, ma da BMW assicurano che la iX5 avrà un’autonomia fino a 1.000 chilometri secondo il ciclo CLTC.