Der BMW X5 mit langem Radstand kommt nach China und bietet Anpassungen für asiatische Fahrer

Der neue BMW X5 wurde vor nicht allzu langer Zeit vorgestellt, doch jetzt kommen auf den chinesischen Markt die Versionen mit langem Radstand dieses Modells sowie sein elektrisches Pendant, der iX5. Es handelt sich im Grunde um dasselbe Modell, das auf dem internationalen Markt zu sehen war, allerdings wurden Änderungen vorgenommen, um es an den chinesischen Markt anzupassen, der über andere Vorschriften verfügt als andere Länder.

Der Radstand wird durch den Plattformwechsel vergrößert, wodurch er 130 mm mehr bietet als das Serienmodell. Damit beträgt der Radstand 3.165 mm. Zum Vergleich: Der BMW X7, der weltweit verkauft wird, hat einen Radstand von 5.105 mm, sodass der Innenraum entsprechend größer ist.

Vor einiger Zeit hatte BMW Langversionen des X3 und des iX3 vorgestellt, bei denen die versenkbaren Türgriffe entfallen mussten, weil die chinesischen Vorschriften sie nicht erlaubten; stattdessen wurden herkömmliche Griffe verbaut. Bei den beiden neuen Modellen, dem X5 L und dem iX5 L, befinden sich die Griffe an den Säulen, wie beim Ford Mustang Mach-E.

Änderungen bei den Fahrassistenzsystemen

Die größte Veränderung betrifft die Fahrassistenztechnologie. Bei den in China verkauften Modellen kommt Software des chinesischen Unternehmens Momenta zum Einsatz. Diese Software nutzt lokal trainierte künstliche Intelligenz. Sie verfügt nicht über LiDAR, könnte aber etwas effizienter sein als die Systeme, die BMW im übrigen Weltmarkt verwendet.

Optisch gibt es Änderungen bei den dekorativen Karosseriedetails, außerdem Felgensätze mit neuem Design und Tagfahrlichter, die nun diagonal statt in X-Form verlaufen, wie bei anderen Varianten. Zwischen den Tagfahrlichtern und der Doppelniere wurden zudem Lichtstreifen hinzugefügt. Die vordere Stoßstange wurde verkleinert und fällt nicht mehr so übertrieben groß aus.

Verbesserter Innenraum

Der Innenraum wurde verbessert und bietet eine vollständigere und luxuriösere Ausstattung als die internationalen Varianten. Es gibt neue Sitze für den Beifahrer und die Passagiere im Fond. Im hinteren Bereich wurde ein großer klappbarer Bildschirm eingebaut, der für Streaming– und Videospielplattformen genutzt werden kann.

Weitere Details sind noch nicht bekannt, doch BMW versichert, dass der iX5 eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern nach dem CLTC-Zyklus haben wird.

Technische Daten dieses Autos

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