Fenomen Roadster marki Lamborghini trafi na rynek jako wyjątkowo limitowana seria, obejmująca zaledwie 15 egzemplarzy

Niemal rok temu Lamborghini prezentowała model, który można uznać za jej ostatni wielki dodatek do katalogu, był to Fenomen, supersamochód łączący spektakularny silnik V12 z układem hybrydowym, dzięki czemu moc przekracza 1.000 KM. Model ten jest tak ekskluzywny i wyjątkowy, że marka zapowiedziała produkcję zaledwie 29 egzemplarzy, do których teraz dołączy wersja kabriolet.

Podobnie jak wersja coupé, Lamborghini Fenomen Roadster będzie produkowany w ściśle limitowanej serii i będzie jeszcze bardziej ekskluzywny niż coupé, ponieważ włoska marka potwierdziła, że powstanie tylko 15 egzemplarzy dla całego świata, które będą równie wyjątkowe, a Fenomen Roadster otrzyma elementy, które zbliżą go do walorów osiągniętych przez wersję coupé.

W tym kontekście Lamborghini całkowicie przeprojektowała górne powierzchnie Fenomena Roadstera, wprowadzając nowe elementy aerodynamiczne, które pomagają osiągnąć niemal identyczne wartości docisku, stabilności i równowagi jak w Fenomenie Coupé. Dlatego znajdziemy takie elementy jak dodatkowy spoiler umieszczony nad przednią szybą, który kieruje powietrze na nową pokrywę silnika, osiągając ten sam efekt co w wersji coupé dzięki zastosowanemu S-Duct, albo elementy, które mogłyby się wydawać drugorzędne, jak karbonowe belki przeciwprzewrotowe, które oprócz pełnienia swojej niezbędnej funkcji skutecznie minimalizują hałas wiatru i turbulencje.

Jak przeczytaliście wcześniej, Fenomen Roadster jest wyposażony w nową przezroczystą pokrywę silnika z heksagonalnymi wlotami powietrza, a nawet otacza silnik sześciokątnym elementem, co można uznać za rodzaj estetycznego znaku firmowego, który przenosi się także na inne elementy, takie jak progi boczne, nadkola, wloty powietrza i kształt diod LED. Otrzymujemy supersamochód, który na pierwszy rzut oka rozpoznamy po rzeźbionym przodzie z dużymi wlotami powietrza, wyraźnie zaznaczonych bocznych powierzchniach z szerokimi progami oraz wlotach powietrza umieszczonych za drzwiami, a także po dużym dyfuzorze tylnym wraz z aktywnym, ultralekkim karbonowym spoilerem tylnym, na którym wygrawerowano logo Fenomena Roadstera.

Wnętrze Fenomena Roadstera Lamborghini jest wypełnione włóknem węglowym, materiałem Corsatex firmy Dinamica oraz opatentowanym materiałem Carbon Skin, obecnym w takich miejscach jak drzwi, deska rozdzielcza i fotele z kontrastującymi czerwonymi przeszyciami. Wnętrze z wysokiej jakości materiałami łączy się z technologicznymi elementami, takimi jak trzy cyfrowe ekrany z heksagonalną grafiką, haptyczne przyciski i przełączniki inspirowane lotnictwem.

Pod tym całym opakowaniem znajduje się podwozie łączące monocoque w całości wykonane z włókna węglowego z przednią konstrukcją z Forged Composite, inspirowanym przemysłem lotniczym. Nie jest to jednak nowość, ponieważ Lamborghini już wcześniej zastosowała to rozwiązanie w modelu Revuelto. W Fenomenie Roadster osiągnięto podobny poziom sztywności jak w wersji coupé, co marka uzyskała dzięki nowatorskiemu połączeniu długich i krótkich włókien węglowych oraz opatentowanej mieszance płynów.

Mechanicznie Lamborghini Fenomen Roadster nadal korzysta z hybrydowego układu napędowego V12 HPEV, który łączy wolnossący silnik V12 o pojemności 6.500 cm³ generujący 835 KM i 725 Nm momentu obrotowego z trzema silnikami elektrycznymi (dwoma z przodu i jednym umieszczonym nad skrzynią biegów o podwójnym sprzęgle), osiągając łączną moc 1.080 KM, a także baterię o pojemności 7 kWh. Ten układ pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,4 s i osiągnąć prędkość maksymalną przekraczającą 340 km/h.

Cała ta moc przenoszona jest na nawierzchnię przez opony 265/30 ZRF21 (przednie) i 355/25 ZRF22 (tylne) firmy Bridgestone, konkretnie modele Potenza Sport, natomiast hamowanie zapewniają tarcze karbonowo-ceramiczne CCM-R Plus, z możliwością zastosowania organicznych klocków hamulcowych wyścigowych.