Hyundai rozpocznie pracę z bateriami półprzewodnikowymi w 2025 roku

W nadchodzących latach, jeśli na drodze nie pojawi się nieoczekiwana przeszkoda, przejście na mobilność elektryczną otrzyma silny impuls dzięki wdrożeniu nowej technologii baterii. Mowa, jak zapewne już sobie wyobrażasz, o tzw. bateriach półprzewodnikowych. Baterie te zaoferują, między innymi, większą gęstość energii, mniejszy poziom degradacji oraz wyższy poziom bezpieczeństwa, ponieważ nie są łatwopalne.

Więksi producenci samochodów, tacy jak Toyota, Honda czy Nissan, już stawiają pewne kroki, aby w mniej lub bardziej bliskiej przyszłości wdrożyć tego typu baterie. A teraz nowy raport opublikowany przez media z Korei Południowej sugeruje, że Hyundai również nie chce pozostać w tyle i zamierza także rozpocząć z nimi pracę.

Według tych samych mediów Grupa Hyundai Motor jest już w końcowej fazie uruchamiania pilotażowej linii produkcyjnej baterii półprzewodnikowych w swoim Instytucie Badawczym Uiwang, w Gyeonggi-do, w Korei Południowej. W raporcie wspomniano, że instalacja niezbędnego wyposażenia jest już prawie gotowa, a brakuje jedynie ukończenia automatyzacji instalacji logistycznych. Oczekuje się, że operacje na dużą skalę rozpoczną się w przyszłym miesiącu, w styczniu, co pozwoli, by te baterie półprzewodnikowe mogły zacząć być wykorzystywane w pojazdach testowych przed końcem 2025 roku.

Obiecana przyszłość jest coraz bliżej

Baterie półprzewodnikowe wykorzystują stały elektrolit zamiast tradycyjnego ciekłego lub żelowego, poprawiając bezpieczeństwo, gęstość energii i trwałość.

Hyundai podąży zatem podobną strategią do strategii Honda, która ma już prawie gotową linię produkcyjną w japońskim mieście Sakura; podobnie jak Toyota, który dąży do tego, by być jednym z pierwszych producentów rozpoczynających produkcję baterii półprzewodnikowych.

Jeśli rzeczywiście tak się stanie, Chiny przekroczą w ten sposób własne początkowe cele wyznaczone na 2025 rok, zdobywając istotną przewagę w przejściu na mobilność elektryczną w porównaniu z rynkami zachodnimi. Zaawansowana pozycja, której z pewnością nie będą chciały utracić wobec postępu nowych technologii baterii, takich jak półprzewodnikowe.