Hyundai commencera a travailler sur des batteries a l'etat solide en 2025

Dans les annees a venir, sauf imprevu sur le chemin, la transition vers la mobilite electrique devrait recevoir un solide coup de pouce grace a l’adoption d’une nouvelle technologie de batteries. Nous parlons, comme vous l’imaginez sans doute deja, de celles qu’on appelle a l’etat solide. Ces batteries offriront, entre autres avantages, une densite energetique plus elevee, un niveau de degradation moindre et une securite accrue, car elles ne sont pas inflammables.

De grands constructeurs automobiles comme Toyota, Honda ou Nissan ont deja fait quelques pas en vue de deployer ce type de batteries dans un avenir plus ou moins proche. Et maintenant, un nouveau rapport publie par des medias sud-coreens laisse entendre que Hyundai non plus ne veut pas rester en retrait et s’apprete egalement a commencer a travailler avec elles.

Selon ces memes medias, le groupe Hyundai Motor se trouve deja a la phase finale du lancement d’une ligne de production pilote de batteries a l’etat solide dans son institut de recherche d’Uiwang, dans la province de Gyeonggi, en Coree du Sud. Le rapport indique que l’installation de l’equipement necessaire est presque achevee et qu’il ne resterait plus qu’a completer l’automatisation des installations logistiques. Les operations a grande echelle devraient commencer le mois prochain, en janvier, ce qui permettra d’utiliser ces batteries a l’etat solide dans des vehicules d’essai avant la fin de 2025.

L’avenir promis se rapproche de plus en plus

Les batteries a l’etat solide utilisent un electrolyte solide au lieu du liquide ou du gel traditionnel, ce qui ameliore la securite, la densite energetique et la durabilite. Hyundai suivra ainsi une strategie similaire a celle de Honda, qui dispose deja d’une ligne de production presque prete dans la ville japonaise de Sakura ; de meme que Toyota, qui aspire a etre l’un des premiers constructeurs a lancer la production de batteries a l’etat solide.

A l’echelle mondiale, la Chine aura sans doute aussi son mot a dire dans ce domaine, puisqu’elle domine actuellement le marche des vehicules dits a nouvelle energie (NEV). Il s’agit de modeles entierement electriques et d’hybrides rechargeables. Les ventes de ce type de vehicules devraient croitre jusqu’a 20 % l’an prochain, en 2025, pour atteindre un volume total qui devrait avoisiner les 12 millions d’unites.

Si cela se confirme, la Chine depassera ainsi ses propres objectifs initiaux fixes pour 2025, prenant une avance importante dans la transition vers la mobilite electrique par rapport aux marches occidentaux. Une position avancee qu’elle ne voudra certainement pas perdre face a l’essor de nouvelles technologies de batteries, comme celles a l’etat solide.