Hyundai将于2025年开始研发固态电池

未来几年，如果没有出现意料之外的障碍阻碍前进，新型电池技术的应用将为电动化转型带来强劲推动力。正如你想必已经猜到的，我们指的是所谓的固态电池。这类电池的优势包括更高的能量密度、更低的衰减程度，以及由于不易燃烧而带来的更高安全性。

包括Toyota、Honda和Nissan在内的大型汽车制造商已经迈出了一些步伐，旨在在或近或远的未来应用这类电池。现在，韩国媒体发布的一份新报告表明，Hyundai也不愿落后，同样准备开始研发这类电池。

据这些媒体报道，现代汽车集团已接近完成固态电池试生产线的最后准备工作，该生产线位于韩国京畿道义旺市的研究所。报告称，所需设备的安装工作已基本就绪，仅剩物流设施的自动化尚未完成。大规模运营预计将于明年1月开始，届时这些固态电池将可用于测试车辆，并在2025年底前投入使用。

充满希望的未来正越来越近

固态电池采用固态电解质取代传统的液态或凝胶电解质，从而提升安全性、能量密度和耐用性。Hyundai将采取与Honda类似的策略，后者在日本樱市的生产线已接近完工；Toyota也同样力求成为最早开始量产固态电池的制造商之一。

在全球范围内，中国在这一领域想必也大有可为，因为目前它正引领所谓新能源汽车（NEV）市场，即纯电动汽车和插电式混合动力汽车。预计明年（2025年）此类车型的销量将增长多达20%，总销量有望达到约1200万辆。

如果最终情况确如所料，中国将超越其为2025年设定的初始目标，在向电动化转型方面相对西方市场取得重要优势。在固态电池等新电池技术不断进步的背景下，这一领先地位想必不会轻易放弃。