Jaguar Jaguar XJR 2014: dane i oficjalne zdjęcia

Guillermo Arnal     27 March 2013     2 min.
Jaguar Jaguar XJR 2014: dane i oficjalne zdjęcia

2014-jaguar-xjr (20)

Dwudziestopięciolecie wersji „R” kocich modeli obchodzone jest podwójnie na trwającym obecnie Salonie Samochodowym w Nowym Jorku. Mój kolega Fernando pokazał już najbardziej okazałą z nich, XKR-S GT, a teraz kolej na XJR. Reprezentacyjna limuzyna Jaguar nie miała takiego wariantu o wysokich osiągach od 2009 roku i powróciła z przytupem.

Pierwszy rzut oka na jej stylistykę i mechanikę rzuciliśmy w zeszłym tygodniu. Widzieliśmy przód i bok, a teraz okazuje się, że z tyłu dodano niewielki spojler na klapie bagażnika, zderzak tylny został przeprojektowany i ma podwójne wyloty wydechu po każdej stronie. Dwudziestocalowe felgi typu „Farallon” montowane są na oponach stworzonych przez Pirelli dla XJR i chronią wentylowane tarcze hamulcowe. Nadwozie można malować w dziesięciu kolorach zewnętrznych, a czarne kratki z pakietu Sport są w standardzie.

2014-jaguar-xjr (8)

Wnętrze charakteryzuje się kontrastami w opcjonalnej tapicerce ze skóry semi-anilinowej, z przeszyciami i wykończeniami w kolorze czerwonym lub czarnym oraz emblematami „R” na fotelach. Oferuje także nowe materiały, takie jak wstawki z włókna węglowego lub lakierowanego czarnego fortepianowego wykończenia. Jak już wspominaliśmy, XJR korzysta z tego samego bloku co XFR-S i XKR-S, czyli doładowanego 5.0 V8 o mocy 550 KM i maksymalnym momencie obrotowym 680 Nm.

Z XFR-S dzieli również ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów ZF. Potrafi ona dostosowywać biegi do stylu jazdy, zależnie od tego, czy kierowca jedzie szybciej, czy spokojniej. Podwozie, układ kierowniczy i zawieszenie wraz z systemami kontroli stabilności i trakcji zostały zmodyfikowane, aby XJR zapewniał jak największą precyzję i najlepsze możliwe osiągi.

2014-jaguar-xjr (15)

System Adaptive Dynamics, aktywny mechanizm różnicowy oraz kontrola stabilności mają nowe funkcje, dzięki którym w pełni wykorzystuje się sportowy potencjał limuzyny. Elementy te pozwalają XJR przyspieszać od 0 do 100 km/h w 4,6 s i osiągnąć 280 km/h, prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie. Jego średnie zużycie paliwa wynosi 11,6 l/100 km, co jest przyzwoitym wynikiem, biorąc pod uwagę rozmiar i wyjątkowo dużą moc pojazdu.

Źródło | Jaguar

Deja un comentario