Jaguar Land Rover opracowuje system zapobiegający wypadkom z udziałem motocyklistów i rowerzystów

Jaguar Land Rover kontynuuje prezentację swoich projektów badawczo-rozwojowych dotyczących bezpieczeństwa, które zostaną zainstalowane w jej przyszłych modelach. Oprócz oprogramowania Smart Assistant, szyby przedniej Jaguar Virtual Windscreen oraz technologii justDrive, a także innych nowości, do listy dołącza system „Bike Sense”, który pozwoli uniknąć wypadków z udziałem motocyklistów i rowerzystów.

Wynalazek jest nieco mniej zaawansowany niż ten, który Volvo zaprezentował w zeszłym miesiącu, ale nie będzie wymagał od motocyklistów i rowerzystów noszenia dodatkowych urządzeń, aby działał. System „Bike Sense” firmy Jaguar Land Rover wykorzystuje czujniki umieszczone na pojeździe, aby wykrywać zbliżający się motocykl lub rower i z wyprzedzeniem ostrzegać kierowcę, by mógł zareagować na czas.

System łączy alert dźwiękowy identyczny z dzwonkiem roweru z wibracją jednego z boków oparcia fotela oraz diodami LED, które zapalają się w zależności od bliskości zagrożenia.Sposoby ostrzegania stanowią główne cechy wyróżniające tę technologię. Zamiast stosować wskaźniki i dźwięki typowe dla tego rodzaju czujników przeszkód, „Bike Sense” proponuje bardziej innowacyjne metody. Sygnał dźwiękowy polega na odtworzeniu dzwonka roweru, który, według JLR, kierowca szybciej kojarzy z potencjalnym zagrożeniem, o którym jest informowany.

Ponadto górna część oparcia fotela wibruje po tej samej stronie, z której zbliża się motocyklista lub rowerzysta, dzięki czemu użytkownik natychmiast rozpoznaje, gdzie może znajdować się zagrożenie. W miarę jak motocykl lub rower zbliża się do samochodu, paski diod LED umieszczone na ramach szyb, słupkach i na desce rozdzielczej najpierw świecą się na kolor bursztynowy, a następnie na kolor czerwony, gdy niebezpieczeństwo jest jeszcze bliżej. Diody nie tylko zmieniają kolor, ale także wskazują kierunek, w którym porusza się motocyklista lub rowerzysta.

Jeśli kierowca zignoruje ostrzeżenia, pedał przyspieszenia zacznie wibrować lub stanie się sztywniejszy.

Technologia działa również wtedy, gdy motocykl lub rower jest zasłonięty przez przeszkodę, a także posiada funkcję uniemożliwiającą otwarcie drzwi po stronie, z której się zbliża.W sytuacjach, gdy pojazd jest otoczony przez kilka motocykli lub rowerów, system skupia się wyłącznie na najbliższych, czyli tych, które mogą stanowić najbardziej prawdopodobne potencjalne zagrożenie. Działa on także nawet wtedy, gdy przeszkoda zasłania motocykl lub rower, na przykład zaparkowany samochód stojący przy krawężniku.

W przypadku, gdy kierowca zignoruje ostrzeżenia systemu Bike Sense, technologia powoduje, że pedał przyspieszenia wibruje lub uniemożliwia jego wciśnięcie. Ten efekt nie zostaje wyłączony, dopóki system nie wykryje, że zagrożenie minęło.

Dodatkową funkcją systemu jest zapobieganie otwieraniu drzwi po stronie, z której zbliża się motocykl lub rower, za pomocą świateł i sygnałów ostrzegawczych. Jeśli pasażerowie mimo to będą chcieli je otworzyć, nie zauważywszy zagrożenia, klamki drzwi zaświecą się, zawibrują i wydadzą brzęczenie, przypominając, że należy poczekać, aż motocykl lub rower się oddali.

[jwplayer file=”https://www.youtube.com/watch?v=Da65dreUh3c” autostart=”false” mute=”off”]

Źródło | Jaguar Land Rover
Wideo | YouTube