Nowe BMW iX1: tak wygląda dostrajanie kompaktowego niemieckiego elektrycznego SUV-a na śniegu

Nowa generacja BMW X1 jest już prawie gotowa. I jak nie mogło być inaczej, będzie dostępna w wersjach hybrydowych plug-in oraz w odpowiedniej wersji elektrycznej, BMW iX1, która dołączy do już rozbudowanej rodziny pojazdów na baterie marki BMW. Przypomnijmy, że niemiecka marka ma obecnie w ofercie samochody elektryczne, takie jak BMW i3 oraz nowe BMW i4 i BMW i7, a także SUV-y BMW iX3 i BMW iX.

Podobnie jak w innych przypadkach przed premierą nowego modelu elektrycznego, BMW pokazuje teraz swojego przyszłego iX1 bardzo zakamuflowanego, podczas końcowej fazy dostrajania w zimowym centrum testowym marki w Arjeplog, na północy Szwecji. Zdjęcia zdradzają niewiele na temat wyglądu trzeciego SUV-a BMW z napędem elektrycznym, którego premiera na rynku planowana jest na jesień, choć wydaje się, że nadwozie zyska na masywności i prezencji, zwłaszcza dzięki nowemu przodowi, w którym grill będzie odgrywał bardziej istotną rolę.

Technologia BMW eDrive w próbie w Kręgu Polarnym

Warunki, jakie oferuje północna część Szwecji do testów walidacyjnych, są idealne, zwłaszcza w przypadku samochodów elektrycznych, które poddaje się wszelkiego rodzaju próbom w ekstremalnych temperaturach, aby zagwarantować prawidłowe działanie układu napędowego, od baterii wysokiego napięcia po elektronikę mocy, silniki i system ładowania. W BMW iX1 piąta generacja technologii eDrive marki BMW wykorzystuje najnowsze ogniwa akumulatorowe z inteligentnym systemem zarządzania termicznego, który ma zapewnić największy zasięg i najkrótszy czas ładowania, nawet w temperaturach poniżej zera.

Na razie nie ma oficjalnych danych dotyczących osiągów, ale BMW wstępnie podaje wartości zużycia energii w cyklu WLTP na poziomie od 17,3 do 18,4 kWh/100 km, z zasięgiem od 413 do 438 km, w zależności od wersji. Najwyższe wersje wyposażenia będą miały dwa silniki elektryczne, po jednym na każdej osi, co pozwoli iX1 mieć napęd elektryczny na obie osie.

BMW iX1 opiera się na nowej, elastycznej, modułowej architekturze, którą będą wykorzystywać pozostałe wersje X1, i będzie produkowany na tej samej linii montażowej co wersje z silnikami spalinowymi oraz hybrydy plug-in.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW iX12 wersji · od 49 800 €