Novo BMW iX1: assim se afina na neve o SUV compacto elétrico alemão

A nova geração do BMW X1 já está quase pronta. E, como não podia ser de outra forma, terá versões híbridas plug-in e a correspondente versão elétrica, o BMW iX1, que se juntará à já extensa família de veículos de bateria da BMW. Recordemos que a marca alemã tem atualmente no catálogo automóveis elétricos como o BMW i3 e os novos BMW i4 e BMW i7, bem como os SUV BMW iX3 e BMW iX.

Tal como em outras ocasiões antes do lançamento de um novo modelo elétrico, a BMW deixa-nos ver agora o seu futuro iX1 muito camuflado, durante a fase final de afinação no centro de testes de inverno que a marca tem em Arjeplog, no norte da Suécia. As fotos revelam muito pouco sobre a imagem que terá o terceiro SUV da BMW com propulsão elétrica, cuja chegada ao mercado está prevista para o outono, embora pareça que a sua carroçaria ganhará em músculo e presença, sobretudo com a nova frente, na qual a grelha ganhará mais protagonismo.

A tecnologia BMW eDrive posta à prova no Círculo Polar

As condições oferecidas pela região do norte da Suécia para os ensaios de validação são ideais, sobretudo em carros elétricos, que são submetidos a todo o tipo de testes a temperaturas extremas para garantir o correto funcionamento do sistema de propulsão, desde a bateria de alta tensão à eletrónica de potência, aos motores e ao sistema de carregamento. No BMW iX1, a quinta geração da tecnologia eDrive da BMW utiliza o mais recente em células de bateria com um sistema inteligente de gestão térmica que deve assegurar a maior autonomia e os menores tempos de carregamento, mesmo a temperaturas abaixo de zero.

Para já não há dados oficiais de desempenho, embora a BMW adiante como preliminares uns valores de consumo combinado no ciclo WLTP entre 17,3 e 18,4 kWh/100 km, com uma autonomia entre 413 e 438 km, consoante as versões. As versões topo de gama contarão com dois motores elétricos, um em cada eixo, permitindo ao iX1 ter tração total elétrica.

O BMW iX1 baseia-se na nova arquitetura flexível modular que será utilizada pelas restantes versões do X1, e será produzido na mesma linha de montagem das versões com motores de combustão e das híbridas plug-in.

Ficha técnica deste carro

CrossoverBMW iX1versões 2 · a partir de 49.800 €