Nowy Ford Puma właśnie trafił na rynek, a fani już wyobrażają sobie warianty ST i RS: niech wojna się zacznie!

Koncepcja sportowego SUV-a nie powinna już nas dziwić ani oburzać, nawet jeśli jesteśmy prawdziwymi pasjonatami motoryzacji. Pojazdy takie jak Lamborghini Urus czy Porsche Cayenne dowodzą, że to małżeństwo nie jest szalone, ale co by się stało, gdyby podobne próby podjęły pojazdy w stylu nowego Ford Puma? Marka z owalnym logo chciała ożywić legendarne nazwisko wraz z innowacyjną koncepcją, a cechy zapowiadające raczej sportową dynamikę pobudziły wyobraźnię projektanta X-Tomi Design, który już nadał według własnej wizji hipotetyczne Puma ST i Puma RS. Kuszące, prawda?

Sportowy charakter zawsze był obecny w ofercie amerykańskiej marki, czego dowodzą modele takie jak Mustang czy Fiesta ST. W tym kontekście i z taką historią nie byłoby zaskoczeniem, gdyby Ford odważył się stworzyć Puma o bardziej radykalnych cechach, a nawet bez nich po prostu wyposażyć swój nowy SUV w możliwości pokonania głównych rywali, a nawet niejednego hot hatcha.

Aby odtworzyć stylistykę tych dwóch hipotetycznych wariantów nowego SUV-a, X-Tomi wykorzystał elementy poprzedniego Focusa RS oraz obecnego ST. Dzięki temu DNA Ford pozostaje nienaruszone, mimo że mamy do czynienia z dwoma renderami, co sprawia, że interpretacja projektanta jest jeszcze bardziej realistyczna.

W przypadku Puma RS widzimy wyraźnie zarysowane linie, znacznie bardziej agresywne i odważne. Jest to możliwe dzięki atrapie chłodnicy w stylu plastra miodu, wykończonej na czarno, oraz zderzakowi z dwoma wyraźnymi wlotami powietrza, zapowiadającymi poziom osiągów, jaki mógłby zaoferować. Podobny efekt dają felgi, których konstrukcja zapożyczona z Focusa również nadaje wygląd czarnego charakteru.

W wariancie ST efekt jest bardzo podobny, z tą różnicą, że całość wygląda łagodniej i czyściej. Tym razem zaczerpnięto elementy z obecnego Focusa ST, który przenosi część sportowego charakteru i pazura zapowiadanego przez przyszłe RS. Kwestia napędu wymaga pewnych założeń, ale nie byłoby absurdem przypuszczać, że doładowany czterocylindrowy silnik mógłby dostarczać 280 KM w „skromniejszym” ST oraz wartość zbliżoną do 400 KM w RS.

Nowy Puma wszedł na rynek z dużym impetem, nawiązując do nazwy, która kiedyś oznaczała niewielkie coupé, segment bliższy sportowym osiągom. Pomysł tego SUV-a z pewnymi walorami użytkowymi nie jest jednak lekceważący. Co nas dzieli od obu wariantów? To, że na razie są one jedynie owocem wyobraźni.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverFord Puma12 wersji · od 28 731 €