De nieuwe Ford Puma is net gearriveerd en nu al beginnen mensen zich ST- en RS-varianten voor te stellen: laat de oorlog maar beginnen!

Een sportieve SUV zou ons niet meer moeten verbazen en ook niet doen opschrikken, hoe grote petrolhead we ook zijn. Voertuigen als de Lamborghini Urus of de Porsche Cayenne bewijzen dat dit huwelijk niet onzinnig is, maar wat zou er gebeuren als voertuigen van het kaliber van de nieuwe Ford Puma dat zouden proberen? Het merk met het ovaal wilde een legendarische naam nieuw leven inblazen in een innovatief concept, en de kenmerken die wijzen op een eerder sportieve dynamiek hebben de verbeelding van de ontwerper aangewakkerd X-Tomi Design, die naar eigen inzicht al vorm heeft gegeven aan de hypothetische Puma ST en Puma RS. Aantrekkelijk, toch?

Sportiviteit is altijd een kenmerk van het Amerikaanse merk geweest, wat modellen als de Mustang of de Fiesta ST bevestigen. Gezien deze context en geschiedenis zou het niet verwonderlijk zijn als Ford zich zou wagen aan een Puma met enkele radicale trekjes, of zonder die trekjes, gewoon om zijn nieuwe SUV het vermogen te geven zijn belangrijkste rivalen de baas te zijn en zelfs de een of andere hot hatchback.

Om de esthetiek van deze twee veronderstelde varianten van de nieuwkomer SUV vorm te geven, heeft X-Tomi zich laten inspireren door de kenmerken van de vorige Focus RS en de huidige ST. Zo blijft het DNA van Ford volledig intact, ondanks het feit dat het om twee renders gaat, waardoor de interpretatie van de ontwerper nog realistischer wordt.

Bij de Puma RS zien we duidelijk afgebakende lijnen, veel agressiever en opvallender. Dit wordt mogelijk gemaakt door een honingraatvormige grille met zwarte afwerking en een voorbumper met twee markante luchtinlaten die het prestatieniveau doen vermoeden. Dezelfde indruk wekken de velgen, waarvan het ontwerp afkomstig is van de Focus en die eveneens een air van een stoere jongen geven.

Het effect bij de ST-variant is vergelijkbaar, alleen oogt het geheel zachter en strakker. In dit geval zijn kenmerken overgenomen van de huidige Focus ST, die een deel van de sportiviteit en pit van de komende RS weet vooruit te lopen. Over de mechanische kant moeten we enkele aannames doen, maar het zou niet absurd zijn om aan te nemen dat een turbogeladen viercilindermotor de 280 pk kan leveren voor de meer “bescheiden” ST en een waarde in de buurt van 400 pk voor de RS.

De nieuwe Puma is met veel kracht binnengekomen door een naam te gebruiken die ooit een kleine coupé inspireerde, een segment dat dichter bij sportiviteit ligt. De gedachte aan deze SUV met bepaalde prestaties is echter allerminst belachelijk. Wat scheidt ons van beide varianten? Dat ze voorlopig nog slechts vruchten zijn van de verbeelding.

Technische fiche van deze auto

CrossoverFord Puma12 versies · vanaf 28.731 €