Bayon Captur Dacia Duster Hyundai KIA MG Renault Stonic Toyota Yaris Yaris Cross ZS Poradniki zakupowe Rankingi SUV
Ranking 2026: 6 gasolinowych SUV-B o najlepszym stosunku wyposażenia do ceny poniżej 28 000 euro
Analizujemy sześć najlepiej wyposażonych gasolinowych SUV-B na hiszpańskim rynku w cenie poniżej 28 000 euro, oceniając ADAS, łączność, moc i oficjalną gwarancję
SUV-B nadal pozostaje najbardziej konkurencyjnym segmentem na hiszpańskim rynku. Kompaktowe, wysokie nadwozie i cena, która przy rozsądnym podejściu nie musi nikogo odstraszać. Nie wszystkie jednak oferują to samo za te same pieniądze: niektóre modele mają atrakcyjny wygląd, a potem oszczędzają na aktywnym bezpieczeństwie, a inne, choć mniej efektowne, wyposażają seryjnie prawie wszystko, czego wymagałby wymagający kupujący. Porównaliśmy sześć gasolinowych SUV-B dostępnych w Hiszpanii, wszystkie poniżej 28 000 euro, aby sprawdzić, który oferuje najwięcej za najmniej pieniędzy.
Czego szukamy w gasolinowym SUV-B poniżej 28 000 euro w 2026 roku
Nie chodzi tylko o końcową cenę. Naszym zdaniem prawdziwa wartość miejskiego SUV-a mierzy się tym, co jest seryjnie wyposażone już w rozsądnej wersji podstawowej, a nie w specyfikacji topowego wykończenia, które prawie nikt nie kupuje.
Wyposażenie seryjne: ADAS, łączność i klimatyzacja
Autonomiczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa, kamera cofania oraz ekran multimedialny z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto: to już nie luksus, lecz minimum wymagane w 2026 roku. Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa nadal jest natomiast filtrem, który odróżnia naprawdę dobrze wyposażone modele od tych, które tylko na papierze takimi się wydają.
Moc i prowadzenie w mieście i poza nim
Turbodoładowane silniki trzycylindrowe dominują w segmencie, z mocami od 90 do 130 KM. To wystarcza, by swobodnie poruszać się po mieście i bez problemów jeździć po drogach poza nim, choć przy długich wyprzedzaniach widać, kto ma więcej dostępnego momentu obrotowego.
Oficjalna gwarancja, czynnik ważniejszy, niż się wydaje
Różnice są tu znaczące: od typowych 3 lat po 7 lat w przypadku Kia, a po drodze 5 lat w MG. W segmencie, w którym samochód może towarzyszyć kupującemu przez dekadę, gwarancja przestaje być drobnym drukiem.
1. Dacia Duster — od 23 220 €
Duster przestał być „tanim SUV-em” i stał się punktem odniesienia pod względem rozsądnego wyposażenia. Z silnikiem mild-hybrid 140 oferuje zwinne prowadzenie i umiarkowane zużycie paliwa, a także ADAS seryjnie w średnich wykończeniach. Jego bagażnik, jeden z najbardziej przestronnych w segmencie, nadal stanowi poważny argument.
| Silnik | Moc (kW) | Moc (KM) | Zużycie | Naklejka | Paliwo |
|---|---|---|---|---|---|
| TCe 130 | 103 kW | 140 KM | 5,4 l/100 km | ECO | Benzyna |

2. MG ZS — od 17 990 €
ZS jest chyba najbardziej zaskakującym modelem pod względem ceny. Chińska marka mocno weszła na hiszpański rynek, stawiając na bardzo kompletne wykończenia seryjne — w tym kamerę 360º w wersjach wyższych — oraz 5-letnią gwarancję, która uspokaja każdego początkującego kupującego. Dotyk niektórych materiałów wnętrza nadal jednak zdradza jego pozycję w cenniku.
| Silnik | Moc (kW) | Moc (KM) | Zużycie | Naklejka | Paliwo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 VTi-Tech | 85 kW | 116 KM | 6,5 l/100 km | C | Benzyna |
Hyundai Bayon3. Hyundai Bayon — od 20 725 €
Bayon stawia na design i technologię wspomagania jazdy, z dość kompletnym pakietem Smartsense już w wersjach średnich. Można kwestionować, czy jego bagażnik, nieco skromny jak na segment, rekompensuje potrzeby rodzin wymagających przestrzeni, ale jako miejski SUV do codziennego użytku spełnia swoje zadanie z naddatkiem.
| Silnik | Moc (kW) | Moc (KM) | Zużycie | Naklejka | Paliwo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI | 66 kW | 90 KM | 5,8 l/100 km | C | Benzyna |
KIA Stonic4. Kia Stonic — od 17 710 €
Tu pojawia się główny atut Kia: 7 lat oficjalnej gwarancji, najdłuższy okres w całym rankingu. Stonic może ponadto mieć lekką elektryfikację mild hybrid 48V w wersji 115 KM, co przekłada się na łagodniejsze reakcje w mieście i nieco niższe zużycie niż u rywali bez lekkiej elektryfikacji.
| Silnik | Moc (kW) | Moc (KM) | Zużycie | Naklejka | Paliwo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI MHEV | 74 kW | 100 KM | 5,6 l/100 km | C | Benzyna |

5. Renault Captur — od 20 387 €
Captur mieści się w nieco wyższym przedziale cenowym, ale uzasadnia to wnętrzem, które sprawia wrażenie o szczebel wyżej pod względem jakości, dużym pionowym ekranem i bardzo kompletnym zestawem asystentów. To nie najtańszy model na liście, jednak trudno kwestionować jego stosunek jakości do ceny po jego przetestowaniu.
| Silnik | Moc (kW) | Moc (KM) | Zużycie | Naklejka | Paliwo |
|---|---|---|---|---|---|
| TCe 85 | 85 kW | 115 KM | 5,7 l/100 km | C | Benzyna |
Toyota Yaris Cross6. Toyota Yaris Cross — od 27 325 €
Yaris Cross zamyka listę ze względu na limit cenowy, ale technicznie gra w inną ligę: w Hiszpanii sprzedawany jest wyłącznie z samoładującym się hybrydowym układem o mocy 116 KM, bez wersji czysto benzynowej. Uwzględniamy go, ponieważ w praktyce jest punktem odniesienia dla kogoś, kto chce oszczędnego SUV-B bez ładowania, a jego seryjne wyposażenie — w tym Toyota Safety Sense — należy do najbardziej kompletnych w segmencie.
| Silnik | Moc (kW) | Moc (KM) | Zużycie | Naklejka | Paliwo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid | 62 kW | 130 KM | ~4,4 l/100 km | ECO | Hybryda |
Tabela podsumowująca: ranking SUV-B 2026 pod względem stosunku wyposażenia do ceny
| Model | Cena od | Moc | Paliwo | Gwarancja | Ocena |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster | 18 900 € | 130 KM | Benzyna | 3 lata | 8,3 |
| MG ZS | 17 990 € | 111 KM | Benzyna | 5 lat | 8,1 |
| Hyundai Bayon | 19 550 € | 100 KM | Benzyna | 5 lat | 7,8 |
| Kia Stonic | 19 845 € | 100 KM | Benzyna MHEV | 7 lat | 8,6 |
| Renault Captur | 21 400 € | 140 KM | Benzyna | 2 lata | 8,0 |
| Toyota Yaris Cross | 23 950 € | 116 KM | Hybryda | 5 lat (do 10 przy przeglądach) | 8,7 |
Jeśli szukasz bardziej oszczędnego rozwiązania w tym samym przedziale cenowym, warto również zajrzeć do naszej analizy miejskich hybrydowych samochodów użytkowych poniżej 25 000 euro, gdzie oszczędność paliwa zmienia rachunek w porównaniu z czysto benzynowymi modelami. A jeśli budżet można nieco rozciągnąć w stronę miejskiej elektromobilności, ranking SUV-ów elektrycznych z najlepszym wyposażeniem poniżej 30 000 euro oferuje inne spojrzenie na to, czego dziś można wymagać w standardzie.
Dla tych, którzy biorą pod uwagę zachęty do zakupu, przypominamy, że obowiązujące w Hiszpanii ramy wsparcia są obecnie realizowane w ramach Plan Auto+; wysokość dopłat warto zawsze sprawdzić na oficjalnej stronie przed podpisaniem umowy.
Najczęściej zadawane pytania
Który gasolinowy SUV-B ma najlepszy stosunek wyposażenia do ceny w Hiszpanii w 2026 roku?
Według naszej analizy prowadzą Kia Stonic i Toyota Yaris Cross: pierwszy dzięki 7-letniej gwarancji i lekkiej hybrydzie mild hybrid, drugi dzięki wydajności i seryjnym asystentom, choć wyposażony jest w układ hybrydowy, a nie w czysty silnik benzynowy.
Czy warto zapłacić więcej za Dacia Duster niż za Renault Captur?
Zależy to od sposobu użytkowania. Captur oferuje wyższe postrzegane wykonanie i większą moc, ale Duster dorównuje mu w ADAS i wygrywa przestrzenią bagażnika, przy kilku tysiącach euro mniej na koncie.
Czy wszystkie te SUV-y B mają seryjnie autonomiczne hamowanie awaryjne?
Tak, od 2026 roku jest to wymóg prawny dla homologacji nowych samochodów osobowych w Unii Europejskiej, więc wszystkie sześć modeli posiada je już w wersji podstawowej.
Który gasolinowy SUV-B ma najdłuższą oficjalną gwarancję?
Kia Stonic, z 7 latami lub 150 000 kilometrów, oferuje najszerszą ochronę w całym analizowanym segmencie.
Dane techniczne samochodów z tego artykułu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych