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Ranking 2026: los 6 SUV-B gasolina con mejor relación equipamiento-precio por debajo de 28.000 euros
Dani Montesinos
5 noviembre 2026
6 min. 
Analizamos los seis SUV-B gasolina más equipados del mercado español por menos de 28.000 euros, valorando ADAS, conectividad, potencia y garantía oficial
El SUV-B sigue siendo el segmento más disputado del mercado español. Compacto, alto de altura y con un precio que, bien gestionado, no tiene por qué asustar a nadie. Pero no todos ofrecen lo mismo por el mismo dinero: hay modelos que presumen de un diseño atractivo y luego recortan en seguridad activa, y otros que, con menos glamour, meten de serie casi todo lo que un comprador exigente pediría. Hemos comparado seis SUV-B gasolina a la venta en España, todos por debajo de 28.000 euros, para ver cuál ofrece más por menos.
Qué buscamos en un SUV-B gasolina por debajo de 28.000 euros en 2026
No se trata solo de mirar el precio final. A nuestro juicio, el verdadero valor de un SUV urbano se mide en lo que trae de serie desde la versión de acceso razonable, no en la ficha de un acabado tope de gama que casi nadie compra.
Equipamiento de serie: ADAS, conectividad y clima
Frenada autónoma de emergencia, aviso de cambio involuntario de carril, cámara trasera y una pantalla multimedia con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos: eso ya no es un lujo, es el mínimo exigible en 2026. El climatizador automático bizona, en cambio, sigue siendo un filtro que separa a los modelos realmente bien equipados de los que solo lo parecen sobre el papel.
Potencia y comportamiento en ciudad y carretera
Los motores de tres cilindros turboalimentados dominan el segmento, con cifras que van de los 90 a los 130 CV. Suficiente para moverse con soltura en ciudad y sin agobios en carretera, aunque en adelantamientos largos se nota quién tiene más par disponible.
Garantía oficial, un factor que pesa más de lo que parece
Aquí las diferencias son notables: desde los 3 años habituales hasta los 7 años de Kia, pasando por los 5 de MG. En un segmento donde el coche puede acompañar al comprador una década, la garantía deja de ser letra pequeña.
1. Dacia Duster — desde 23.220 €
El Duster ha dejado de ser «el SUV barato» para convertirse en una referencia de equipamiento razonable. Con el motor mild-hybrid 140, entrega un comportamiento ágil y un consumo contenido, además de ADAS de serie desde acabados intermedios. Su maletero, de los más generosos del segmento, sigue siendo un argumento de peso.
| Motor | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| TCe 130 | 103kW | 140 CV | 5,4 l/100 km | ECO | Gasolina |
2. MG ZS — desde 17.990 €
El ZS es, probablemente, el que más sorprende por precio. La marca china ha entrado fuerte en España apostando por acabados muy completos de serie —incluida cámara 360º en versiones altas— y una garantía de 5 años que tranquiliza a cualquier comprador primerizo. Eso sí, el tacto de algunos materiales interiores todavía delata su posición de entrada.
| Motor | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 VTi-Tech | 85 kW | 116 CV | 6,5 l/100 km | C | Gasolina |
Hyundai Bayon3. Hyundai Bayon — desde 20.725 €
El Bayon juega la carta del diseño y la tecnología de asistencia a la conducción, con un paquete Smartsense bastante completo ya en versiones medias. Es cuestionable si su maletero, algo justo para el segmento, compensa a familias con necesidades de espacio, pero como SUV urbano de uso diario cumple de sobra.
| Motor | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI | 66 kW | 90 CV | 5,8 l/100 km | C | Gasolina |
KIA Stonic4. Kia Stonic — desde 17.710 €
Aquí entra en juego el gran argumento de Kia: 7 años de garantía oficial, el periodo más largo de todo el ranking. El Stonic, además, puede montar tecnología mild hybrid de 48V en la versión de 115 CV, lo que se traduce en respuestas más suaves en ciudad y un consumo algo más ajustado que rivales sin electrificación ligera.
| Motor | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI MHEV | 74 kW | 100 CV | 5,6 l/100 km | C | Gasolina |
5. Renault Captur — desde 20.387 €
El Captur se mueve en una franja de precio algo más elevada, pero lo justifica con un interior que se siente un escalón por encima en percepción de calidad, pantalla vertical de buen tamaño y un catálogo de asistentes muy completo. No es el más barato de la lista, aun así resulta difícil discutirle la relación calidad-precio una vez se prueba.
| Motor | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| TCe 85 | 85 kW | 115 CV | 5,7 l/100 km | C | Gasolina |
Toyota Yaris Cross6. Toyota Yaris Cross — desde 27.325 €
El Yaris Cross cierra la lista por el límite de precio, pero técnicamente juega otro partido: en España solo se vende con su híbrido autorrecargable de 116 CV, sin versión de gasolina pura. Lo incluimos porque, a efectos prácticos, es el motor de referencia para quien quiere un SUV-B eficiente sin enchufar nada, y su equipamiento de serie —Toyota Safety Sense incluido— es de lo más completo del segmento.
| Motor | Potencia (kW) | Potencia (CV) | Consumo | Etiqueta | Combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid | 62 kW | 130 CV | ~4,4 l/100 km | ECO | Híbrido |
Tabla resumen: ranking 2026 de SUV-B por relación equipamiento-precio
| Modelo | Precio desde | Potencia | Combustible | Garantía | Puntuación |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Duster | 18.900 € | 130 CV | Gasolina | 3 años | 8,3 |
| MG ZS | 17.990 € | 111 CV | Gasolina | 5 años | 8,1 |
| Hyundai Bayon | 19.550 € | 100 CV | Gasolina | 5 años | 7,8 |
| Kia Stonic | 19.845 € | 100 CV | Gasolina MHEV | 7 años | 8,6 |
| Renault Captur | 21.400 € | 140 CV | Gasolina | 2 años | 8,0 |
| Toyota Yaris Cross | 23.950 € | 116 CV | Híbrido | 5 años (hasta 10 con revisiones) | 8,7 |
Si buscas un planteamiento más eficiente dentro de esta misma franja de precio, conviene mirar también nuestro análisis de utilitarios híbridos urbanos por menos de 25.000 euros, donde el ahorro en combustible cambia bastante la ecuación frente al gasolina puro. Y si el presupuesto se puede estirar un poco más hacia la movilidad eléctrica urbana, el ranking de SUV eléctricos con mejor equipamiento por debajo de 30.000 euros ofrece otra perspectiva sobre qué se puede exigir hoy de serie.
Para quienes además valoran incentivos a la compra, recordamos que el marco de ayudas vigente en España se tramita actualmente bajo el Plan Auto+, cuyas cuantías conviene consultar siempre en la web oficial antes de cerrar la operación.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el SUV-B gasolina con mejor relación equipamiento-precio en España en 2026?
Según nuestro análisis, el Kia Stonic y el Toyota Yaris Cross lideran el ranking, el primero por su garantía de 7 años y equipamiento mild hybrid, el segundo por su eficiencia y asistentes de serie, aunque monta un propulsor híbrido y no gasolina puro.
¿Merece la pena pagar más por el Dacia Duster frente al Renault Captur?
Depende del uso. El Captur ofrece una percepción de calidad superior y más potencia, pero el Duster iguala en ADAS y gana en espacio de maletero por varios miles de euros menos.
¿Todos estos SUV-B incluyen frenada autónoma de emergencia de serie?
Sí, en 2026 es un requisito normativo para la homologación de turismos nuevos en la Unión Europea, por lo que los seis modelos la incorporan desde su versión de acceso.
¿Qué SUV-B gasolina tiene la garantía oficial más larga?
El Kia Stonic, con 7 años o 150.000 kilómetros, es el que ofrece la cobertura más extensa de todo el segmento analizado.
Fichas técnicas de los coches de este artículo
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