Samochód 4x4 na oponach letnich kontra auto z napędem na przód na oponach zimowych na śniegu – kto wygra?

Wiele elementów odpowiada za bezpieczeństwo współczesnych pojazdów, co udało się osiągnąć dzięki najnowszym osiągnięciom technologicznym. Wśród nich należy wyróżnić liczne systemy wspomagania kierowcy, w które wyposażona jest większość modeli, a jednocześnie wspomnieć o różnych systemach napędu na wszystkie koła. Jest jednak element, który towarzyszy motoryzacji od samego początku i który znacząco ewoluował – opony. To one utrzymują nas w kontakcie z asfaltem, dlatego ich dobry stan i jakość są niezbędne, o czym musimy pamiętać jeszcze bardziej w trudnych warunkach.

Dziś przedstawiamy film, który ma pokazać, że napęd na wszystkie koła to nie wszystko, i że zawsze trzeba zwracać szczególną uwagę na opony, których używamy. W tym celu ekipa Tyre Reviews zabrała dwa egzemplarze BMW X1 do Finlandii, aby pokazać różnice między pojazdem z napędem na przód i odpowiednimi oponami a modelem z napędem na wszystkie koła na oponach przeznaczonych na lato.

Niemiecki SUV pozwala skonfigurować się z napędem na przód lub, jeśli ktoś woli, z systemem napędu na wszystkie koła o nazwie xDrive. Egzemplarz, który przekazuje całą moc silnika na przednią oś, ma opony zimowe Goodyear UltraGrip Performance w rozmiarze 225/50 R17; z kolei BMW X1 z napędem na cztery koła ma opony letnie Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 w takim samym rozmiarze jak drugi pojazd.

Ekipa Tyre Reviews postanowiła jednak pójść dalej i sprawdzić obie opony w bardziej ekstremalnych warunkach. W tym celu przeprowadzono serię testów przyspieszania, hamowania i omijania przeszkody, starając się jak najwierniej odtworzyć sytuacje, które mogą wywołać takie reakcje podczas jazdy po tak nieprzewidywalnej nawierzchni jak śnieg.

W pierwszym teście widzimy, jak oba pojazdy przyspieszają do 50 km/h, a następnie wykonują hamowanie awaryjne. Już na starcie widać, że BMW X1 na oponach letnich traci przyczepność, podczas gdy jego rywal rusza płynnie i bez zakłóceń. Gdy przychodzi moment hamowania, między pojazdami widać znaczną różnicę w drodze hamowania, zdecydowanie na korzyść BMW X1 na oponach zimowych.

https://youtu.be/atayHQYqA3g

Wjeżdżanie pod górę pokrytą śniegiem na oponach letnich również nie wydaje się najlepszym pomysłem, ponieważ brak przyczepności kół uniemożliwia systemowi xDrive normalną pracę. Taki sam wynik widać w manewrze omijania przeszkody, który okazuje się katastrofalny dla pojazdu na oponach letnich. Tym samym widać, jak ważne – i konieczne – jest wyposażenie auta w opony odpowiednie do danej sytuacji, co dotyczy także innych nawierzchni, na których nie ma śniegu.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverBMW X18 wersji · od 46 850 €