Полноприводный 4x4 на летних шинах против переднеприводного автомобиля на зимних шинах на снегу — кто победит?

Многие компоненты отвечают за безопасность современных автомобилей, и этого удалось добиться благодаря последним технологическим достижениям. Среди них стоит выделить многочисленные системы помощи водителю, которыми оснащено большинство моделей, а также отдельно упомянуть различные системы полного привода. Однако есть элемент, который присутствует с самого начала и при этом заметно эволюционировал, — это шины. Именно они удерживают нас на асфальте, поэтому их хорошее состояние и качество крайне важны, и об этом нужно помнить особенно внимательно в неблагоприятных условиях.
Сегодня мы предлагаем видео, задуманное, чтобы показать: полный привод — это не всё, и к выбору шин всегда нужно относиться с особым вниманием. Для этого ребята из Tyre Reviews привезли две единицы BMW X1 в Финляндию, чтобы продемонстрировать разницу между автомобилем с передним приводом на подходящих шинах и полноприводным автомобилем на специальных летних колёсах.
Этот немецкий SUV позволяет владельцу выбрать передний привод или, при необходимости, систему полного привода под названием xDrive. Версия, которая передаёт всю мощность мотора на переднюю ось, оснащена зимними шинами Goodyear UltraGrip Performance размером 225/50 R17; у BMW X1 с полным приводом установлены летние шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 с теми же параметрами, что и у другого автомобиля.

Однако ребята из Tyre Reviews решили пойти дальше и проверить обе шины в более экстремальных условиях. Для этого провели серию тестов на разгон, торможение и манёвр уклонения, стараясь максимально точно воспроизвести условия, которые могут вызвать такие реакции, при движении по такой непредсказуемой поверхности, как снег.
В первом тесте мы видим, как оба автомобиля разгоняются до 50 км/ч и выполняют экстренное торможение. Сразу после старта видно, что BMW X1 на летних шинах теряет сцепление, тогда как его соперник выезжает без каких-либо проблем. Когда приходит время тормозить, между машинами заметна значительная разница в дистанции, и она намного выгоднее для BMW X1 на зимних шинах.
https://youtu.be/atayHQYqA3g
Подъём по заснеженным склонам на летней резине тоже не выглядит удачным решением, ведь недостаток сцепления колёс не даёт системе xDrive работать нормально. Тот же результат наблюдается и при манёвре уклонения, где автомобиль на летних шинах показывает плохой результат. Таким образом становится видно, насколько важно и необходимо устанавливать подходящие шины для каждой ситуации, что также относится к другим покрытиям, где снега нет.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta