Een 4x4 op zomerbanden tegen een voorwielaangedreven auto op winterbanden in de sneeuw: wie wint er?
Banden zijn van vitaal belang voor onze auto, iets wat deze video ons laat zien doordat we met zomerbanden de sneeuw in gaan.

Veel onderdelen dragen bij aan de veiligheid van de huidige voertuigen, iets wat dankzij de nieuwste technologische ontwikkelingen is geïmplementeerd. Daarbij moeten we vooral de vele rijhulpsystemen noemen die de meeste modellen hebben en tegelijkertijd een speciale vermelding maken van de verschillende vierwielaandrijvingen. Er is echter één onderdeel dat er vanaf het begin is geweest en zich met kracht heeft ontwikkeld: de banden. Zij zorgen ervoor dat we verbonden blijven met het asfalt, waardoor hun goede staat en kwaliteit onmisbaar zijn, iets wat we in ongunstige omstandigheden nog meer in gedachten moeten houden.
Vandaag bieden we jullie een video die bedoeld is om aan te tonen dat een vierwielaandrijving niet alles is, en dat je altijd bijzonder veel aandacht moet besteden aan de banden die je gebruikt. Hiervoor hebben de jongens van Tyre Reviews twee exemplaren van de BMW X1 naar Finland gebracht om de verschillen aan te tonen tussen een voorwielaangedreven auto met de juiste banden en een vierwielaangedreven auto met specifieke zomerbanden.
De Duitse SUV laat gebruikers kiezen voor voorwielaandrijving of, als alternatief, voor het vierwielaandrijfsysteem xDrive. De versie die alle kracht van de motor naar de vooras stuurt, heeft winterbanden Goodyear UltraGrip Performance in maat 225/50 R17; bij de BMW X1 met vierwielaandrijving rijdt op zomerbanden van het type Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 met dezelfde maten als de andere auto.

De jongens van Tyre Reviews wilden echter nog verder gaan en beide banden testen in extremere omstandigheden. Daarvoor zijn een reeks test uitgevoerd met acceleratie, remmen en een ontwijkmanoeuvre, waarbij zo getrouw mogelijk bepaalde omstandigheden werden nagebootst die zulke reacties kunnen veroorzaken bij het rijden over een terrein dat zo onvoorspelbaar is als sneeuw.
In de eerste test zien we hoe beide voertuigen optrekken tot 50 km/h en een noodstop maken. Meteen na het vertrek zien we dat de BMW X1 met zomerbanden tractie verliest, terwijl zijn concurrent een schone start zonder onderbrekingen laat zien. Op het moment van remmen zien we een aanzienlijke afstand tussen beide voertuigen, die veel gunstiger is voor de BMW X1 met winterbanden.
https://youtu.be/atayHQYqA3g
Ook het beklimmen van met sneeuw bedekte hellingen met zomerbanden lijkt niet de beste keuze, aangezien het gebrek aan grip van de wielen het xDrive-systeem belet normaal te werken. Hetzelfde resultaat zien we bij de ontwijkmanoeuvre, die fataal is voor de auto met zomerbanden. Zo blijkt hoe belangrijk het is, en noodzakelijk, om voor elke situatie de juiste banden te monteren, iets wat ook geldt voor andere terreinen waar geen sneeuw ligt.
Technische fiche van deze auto
Deja un comentario


Kia biedt een elektrisch gamma met 10 modellen, 50 versies en 400 mogelijke combinaties
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven