4WD（4輪駆動）でサマータイヤを履いた車と、冬用タイヤを履いたFF（前輪駆動）車が雪道で対決したら、どちらが勝つでしょうか？

現在の車の安全性を高める部品は数多くあり、これは最新の技術進歩のおかげで実現したものです。中でも、多くのモデルが備えている数多くの運転支援機能には注目すべきですし、同時に各種の4WD（四輪駆動）システムについても特に触れておく必要があります。しかし、初期から存在し、大きく進化してきた部品がもう一つあります。それがタイヤです。タイヤは路面との接地を担うため、良好な状態と品質が欠かせません。特に悪条件下では、この点をいっそう意識すべきです。

本日は、4WDシステムがすべてではないことを示すために作られたビデオをご紹介します。また、使用するタイヤにも特に注意を払うべきだということです。このために、Tyre Reviewsのチームは BMW X1を2台フィンランドまで運び、適切なタイヤを装着した前輪駆動車と、夏用タイヤを装着した4WDの違いを検証しました。

このドイツのSUVは、ユーザーが前輪駆動を選ぶことも、それができない場合はxDriveと呼ばれる4WDシステムを選ぶことも可能です。エンジンの駆動力をすべて前輪に伝える車両には、225/50 R17サイズのGoodyear UltraGrip Performance冬用タイヤが装着されています。一方、四輪駆動のBMW X1では、同じサイズのGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3夏用タイヤを装着しています。

しかし、Tyre Reviewsのチームはさらに踏み込み、より過酷な条件で両方のタイヤを試すことにしました。そのため、加速、制動、回避操作のテストを行いました。これは、雪のように予測のつかない路面を走行する際に起こりうる状況を、できる限り忠実に再現するためです。

最初のテストでは、両車がそれぞれ時速50kmまで加速し、緊急ブレーキをかける様子が見られます。発進直後から、夏用タイヤを装着したBMW X1がトラクションを失う様子が確認できます。一方、相手車はスムーズで途切れのない発進を見せています。いざブレーキをかけると、両車の間にはかなりの距離差が現れ、冬用タイヤを装着したBMW X1の方がはるかに有利な結果となりました。

https://youtu.be/atayHQYqA3g

雪で覆われた坂道を夏用タイヤで登ることも、最善の選択とは言えません。タイヤのグリップが不足すると、xDriveシステムが正常に機能しなくなります。回避操作でも同様の結果が見られ、夏用タイヤの車にとっては致命的でした。このように、状況に応じて適切なタイヤを装着することの重要性と必要性がよくわかります。これは雪のない路面にも当てはまることです。

この車の諸元表

クロスオーバーBMW X18 グレード · 46,850 € より