Seat León SC: nadzieja Seat na Salonie w Genewie

Od samego początku śledziliśmy pierwszy trzydrzwiowy Seat León. Uchwyciliśmy go w nietypowym miejscu, na Expo w Saragossie, prawie trzy miesiące temu, a także uważnie słuchaliśmy, gdy kierownictwo Seat mówiło o nim podczas prezentacji Ibizy Cupra. Wreszcie León SC został zaprezentowany na Salonie w Genewie, co od teraz nazywać będę „wielką nadzieją” Seat.

Dane dotyczące León znajdziesz we wpisie Chemy sprzed kilku dni, a więcej zobaczysz już za kilka godzin, wraz z większą liczbą zdjęć modeli Seat obecnych na Palexpo. Poza tym ma charakter i design, który bardzo przypomina Opel Astrę GTC, samochód, który bardzo mi się podoba. Z kolei SC ma obiecującą przyszłość przed sobą w konfrontacji z Mégane, z bardziej przystępnym przedziałem cenowym niż León Cupra. Kluczowe jest jednak to, że ten León oferuje dwudrzwiowe nadwozie, które może być kluczem do tego, by przyszłość Seat nie była tak czarna, jak się wydaje.

Z jej najbardziej charakterystycznymi modelami (lub przynajmniej takimi, którymi były kiedyś) produkowanymi poza Martorell i poza Hiszpanią, z tak wieloma niemieckimi modelami, które już teraz są tu produkowane, pośród zniknięcia Exeo (i prawdopodobnie także Altei), León SC jest powiewem świeżości, jednym z pierwszych modeli, które opuszczą fabrykę w Martorell na nowej platformie MQB, dzięki której będzie rywalizował „w tej samej lidze” co Audi A3 czy nowy Volkswagen Golf. Co więcej, to właśnie ten model James Muir skomentował następującymi słowami: wielkim zakładem firmy na przyszłość jest nowy León, który ma być osią, wokół której odwrócimy losy firmy.

Uważam, że przyszłość całej gamy León oraz to, co mogą wnieść Ibiza i Toledo razem, będzie decydujące w planach zamknięcia, które od lat krążą po Volkswagen. Tego samego roku Ferdinand Piëch napisał w swojej autobiografii, że Seat ma przed sobą trzy drogi: ostateczne zamknięcie, rozdzielenie wszystkich pracowników między inne marki grupy lub zamknięcie połowy swoich fabryk. A przecież w tamtym momencie Skoda nie miała jeszcze dobrych produktów, które mogłyby przyćmić Seat wewnątrz Grupy VAG.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackSEAT Leon68 wersji · od 27 822 €