Sportowy samochód elektryczny marki Lexus przekroczy zasięg 700 km

Już wcześniej pisaliśmy o przyszłych planach marki Lexus w ramach Lexus Electrified, które zakładają wprowadzenie na rynek SUV-a, sedana i sportowego samochodu o wysokich osiągach, wszystkich z napędem w stu procentach elektrycznym. Konkretnie, pierwsze zdjęcia nowego supersamochodu, który można uznać za następcę Lexus LFA, zostały zaprezentowane w grudniu 2021 roku, kiedy prezes Toyota i Lexus ogłosił strategię, która ma doprowadzić firmę do posiadania pełnej gamy w pełni elektrycznych modeli do 2030 roku.

Teraz Lexus prezentuje więcej zdjęć swojego przyszłego elektrycznego sportowego modelu, na których można go zobaczyć z kąta, jakiego wcześniej nie widzieliśmy: z tyłu. W rzeczywistości jednak są to obrazy wygenerowane komputerowo, a nie zdjęcia prawdziwego samochodu. Trzeba pamiętać, że mówimy o modelu, który prawdopodobnie nie trafi na rynek wcześniej niż za 8 lat.

Pierwsze wrażenie to bardzo awangardowy design, znacznie bardziej wyrafinowany niż przód, w którym można dostrzec pewne nawiązania do innych modeli marki, zwłaszcza mocno opadający tylny dach. I na tym właściwie koniec, bo Lexus chce utrzymać intrygę i wygląda na to, że informacje będą podawane kroplami. Nie możemy nawet zobaczyć, jak prezentowałaby się smukła sylwetka elektrycznego Lexus z tym, co wygląda na zintegrowany tylny spojler, który będzie się rozkładał wraz z prędkością, ani żadnego zdjęcia wnętrza.

Baterie półprzewodnikowe i zasięg do 700 km

Jest jednak jedna informacja, którą Lexus podaje w tej nowej porcji danych i która wydaje nam się bardzo istotna. Znacznie ważniejsza niż osiągi, choć mowa o przyspieszeniu od 0 do 100 km/h „w granicach dwóch sekund”, co dziś, przy elektrycznych superautach, nie jest niczym trudnym. Chodzi jednak o zasięg. Bo obecnie zapowiedź zasięgu ponad 700 km w samochodzie tego typu jest możliwa tylko wtedy, gdy ma się w zanadrzu asa. W Toyota i Lexus wygląda na to, że go mają, dzięki bateriom półprzewodnikowym. Nie potwierdzają, czy będą gotowe na moment, gdy nowy sportowy model Lexus trafi na rynek, ale przynajmniej uznają to za możliwe.

Lexus zostawia też sugestię, że nowy samochód zaoferuje wyjątkowe doświadczenie z jazdy, „z idealnie połączonym hamowaniem, sterowaniem i przyspieszaniem w każdej chwili”. Jego proporcje, z niskim środkiem ciężkości i mocno cofniętym stanowiskiem kierowcy, skłaniają do takich wniosków. Z pewnością japońska marka szykuje jednak jakąś niespodziankę dotyczącą sposobu przekazywania mocy i momentu obrotowego, jakie oferują silniki elektryczne. Z niecierpliwością będziemy czekać na kolejną część.