Der elektrische Sportwagen von Lexus wird über 700 km Reichweite erreichen

Wir haben bereits über die künftigen Pläne von Lexus mit Lexus Electrified berichtet, die vorsehen, einen SUV, eine Limousine und einen Hochleistungssportwagen auf den Markt zu bringen, alle mit rein elektrischem Antrieb. Konkret wurden die ersten Bilder des neuen Supersportwagens, den wir als Nachfolger des Lexus LFA betrachten können, im vergangenen Dezember 2021 gezeigt, als der Präsident von Toyota und Lexus die Strategie vorstellte, mit der das Unternehmen bis 2030 eine komplette Palette rein elektrischer Modelle anbieten will.

Nun veröffentlicht Lexus weitere Bilder seines künftigen elektrischen Sportwagens, auf denen er aus einer Perspektive zu sehen ist, die wir noch nicht kannten: das Heck. Allerdings handelt es sich um computergenerierte Bilder und nicht um das reale Fahrzeug. Man muss bedenken, dass es sich um ein Modell handelt, das voraussichtlich erst in 8 Jahren auf den Markt kommen wird.

Der erste Eindruck ist der eines sehr avantgardistischen Designs, deutlich raffinierter als die Front, in der sich Anklänge an andere Modelle der Marke finden lassen. Besonders auffällig ist der stark abfallende Dachverlauf im hinteren Bereich. Mehr gibt es noch nicht zu sehen, denn Lexus möchte die Spannung aufrechterhalten und scheint die Informationen nur tröpfchenweise freizugeben. Wir können nicht einmal erkennen, wie die schlanke Silhouette des elektrischen Lexus mit dem, was wie ein integrierter Heckspoiler aussieht, der sich mit steigender Geschwindigkeit ausfährt, wirkt, oder ein Bild vom Innenraum sehen.

Festkörperbatterien und bis zu 700 km Reichweite

Dennoch gibt Lexus in dieser neuen Informationsrunde ein Detail bekannt, das wir für sehr relevant halten. Noch wichtiger als die Leistungsdaten, von einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h „im Bereich von zwei Sekunden” ist die Reichweite. Denn heutzutage ist eine solche Beschleunigung bei Elektrosupersportwagen keine große Herausforderung mehr. Eine Reichweite von über 700 km in einem Fahrzeug dieser Art anzukündigen, ist nur möglich, wenn man einen Trumpf im Ärmel hat. Bei Toyota und Lexus scheint man diesen zu besitzen: Festkörperbatterien. Ob sie bis zur Markteinführung des neuen Sportwagens von Lexus serienreif sein werden, wird nicht bestätigt, zumindest aber halten sie es für möglich.

Lexus deutet außerdem an, dass dieser neue Wagen ein einzigartiges Fahrerlebnis bieten wird, „mit einer perfekten Abstimmung von Verzögerung, Lenkung und Beschleunigung zu jedem Zeitpunkt”. Seine Proportionen mit einem niedrigen Schwerpunkt und einer weit nach hinten versetzten Fahrerposition deuten darauf hin. Sicher hält die japanische Marke aber auch eine Überraschung bereit, wie die Leistung und das Drehmoment der Elektromotoren dosiert abgegeben werden. Wir warten gespannt auf die nächste Folge.