Tata Tiago EV ma ambicję, by stać się ekonomicznym elektrycznym miejskim autem w Indiach. Czy mu się to uda?

Indie należą do najludniejszych krajów świata i są jednym z największych rynków, jakie można znaleźć. Jednak w przeciwieństwie do Chin dochód per capita jest tam dość niski. Sprawia to, że kupujący muszą szukać bardzo ekonomicznych pojazdów. Tata jest tego świadomy i choć jest głównym producentem w kraju, zazwyczaj nie wyróżnia się luksusowymi ani wysokowydajnymi samochodami.

Tata Tiago EV to stawka marki na mały samochód elektryczny, zwrotny i zdolny dotrzeć do jej potencjalnych klientów. Jednak ta stawka jest dość ostrożna, ponieważ w kraju wolą nadal korzystać z pojazdów z silnikiem spalinowym, które wciąż są dość tanie.

Przystępne cenowo miejskie auto

Ten model ma odpowiedni rozmiar do poruszania się po mieście, z długością 3,77 metra i rozstawem osi 2,4 metra. Jego niewielkie rozmiary sprawią, że będzie odpowiedni dla upodobań indyjskich kierowców, którzy są przyzwyczajeni do zwrotnych i ekonomicznych pojazdów.

Trzeba jednak przyznać, że zastosowane baterie nie pozwolą na bardzo długie podróże, choć wystarczą na codzienne przemieszczanie się. Spodziewane są dwa rozmiary baterii: 19 i 24 kWh. Pozwoli to na zasięg od 250 do 315 kilometrów w cyklu MIDC. Jeśli spojrzymy na to według bardziej rygorystycznego cyklu WLTP, zasięg ten zmniejsza się do od 150 do 200 kilometrów.

Wnętrze jest dość surowe i nie oferuje godnej uwagi technologii. Pozwala jednak na szybkie ładowanie baterii, a marka zapewnia, że w ciągu zaledwie 30 minut ładowania można odzyskać nawet 110 kilometrów zasięgu. Jeśli chodzi o cenę, chcielibyśmy, aby w Europie istniał pojazd elektryczny w takiej cenie.

Wersja podstawowa będzie kosztować około 10.000 euro. Inna wersja będzie kosztować 14.000 euro. Dostawy rozpoczną się od stycznia 2023 roku, a już przyjmowane są zamówienia. Tata spodziewa się nawet, że zamówienia będą skromne, choć wiemy, że także w Indiach rośnie rynek samochodów elektrycznych.

Warto przypomnieć, że Tata musiała wycofać pojazd z silnikiem spalinowym, który był tak tani, że budził nieufność użytkowników, Tata Nano. Dlatego będziemy musieli poczekać i zobaczyć, jak zostanie przyjęty ten tak wyjątkowy pojazd elektryczny.