Ford Mustang Samochody elektryczne Gama / wersje Muscle cars
Ten Ford Mustang z 1967 roku wraca do życia z silnikiem elektrycznym dzięki Charge
Firma Charge Cars zaprezentowała samochód elektryczny oparty na Ford Mustangu z 1967 roku, który przeniesiono w XXI wiek dzięki elektrycznemu układowi napędowemu.

Elektryfikacja samochodów sprawia, że wielu zapomina o swoich starych pojazdach i musi kupować nowe modele, z nowoczesnymi, bardziej zrównoważonymi silnikami. Ci jednak, którzy chcą zachować swoje stare modele lub nawet kupić jeden z nich, zabytkowych i o zupełnie innym wizerunku, mają jedną możliwość: restomod.
Ten trend pozwala mieć samochód z innej epoki, ale przygotowany do jazdy we współczesnym świecie. Preparator Charge Cars pracował nad podwoziem Ford Mustanga z 1967 roku, aby przekształcić go w wydajny samochód elektryczny. Ten model zaprezentowano w 2019 roku, ale dopiero w 2021 roku pokazano wersję ostateczną.

Co ciekawe, Charge Cars upadła w lipcu 2024 roku, więc nadzieje na zobaczenie gotowego egzemplarza tych samochodów znikły. Aż do momentu, gdy firmę kupił kilka tygodni temu fundusz inwestycyjny. Teraz zabrano się już za pracę nad tym modelem i mają kilka egzemplarzy gotowych do przekazania kupującym w stosunkowo krótkim terminie.
Galería de fotos -
FORD MUSTANG EV'67 CHARGE CARS
EV’67
Ten model nie wykorzystuje nadwozia oryginalnego Mustanga z 1967 roku, lecz zostało ono stworzone przez Charge, za wyraźną zgodą Ford, aby było znacznie lżejsze. Materiały, z których wykonano poszczególne elementy nadwozia, są lekkie i wytrzymałe. Montowane są na nowej platformie, dlatego ten samochód jest praktycznie nowej konstrukcji.
A potężny silnik V8 z Mustanga z 1967 roku? Aby elektryczny układ napędowy oferował te same wrażenia co silnik spalinowy, zamontowano cztery silniki elektryczne, po jednym przy każdym kole. Łączna moc tych czterech silników wynosi 536 KM, a moment obrotowy 1520 Nm. Dzięki tym parametrom przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy.
Dzięki czterem silnikom oferuje system Vortex, który pozwala mu obracać się wokół własnej osi. Zapewnia także wektorowanie momentu obrotowego w zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo na zakrętach. Bateria zasilająca te cztery silniki ma pojemność 63 kWh. Pozwala to na zasięg 320 kilometrów. Do jej ładowania można użyć ładowarki o mocy do 50 kW.
Wygląd zewnętrzny i wnętrze
Na zewnątrz EV’67 bardzo przypomina samochód, na którym się wzoruje. Owszem, chromowane elementy, które ten model miał w oryginale, zastąpiono elementami w kolorze czarnym. Natomiast we wnętrzu pomyślano o nowoczesności, dlatego kabinę zdobi pionowy ekran. Przed kierowcą znajduje się ekran wskaźników oraz trzyramienna kierownica.
Wśród dostępnej technologii znajdziemy łączność z telefonami komórkowymi, spersonalizowany system audio, kontrolę trakcji, adaptacyjny tempomat, ostrzeganie o kolizji czołowej, autonomiczne awaryjne hamowanie oraz ABS. Cena zaczyna się od 350 000 funtów szterlingów, a przewiduje się wyprodukowanie 499 egzemplarzy. Należy jednak pamiętać, że ze względu na trudności, jakie napotkała firma, nie wiadomo, czy zdoła zrealizować tę liczbę wyprodukowanych egzemplarzy.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych